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15 neue Walzenmodelle eingeführt

15 verschiedene Walzenmodelle im Bereich der Erd- und Asphaltverdichtung bietet Wacker Neuson seit Neuestem an. Mit den Tandem- und Kombiwalzen in der Tonnageklasse von 1,5 bis 4,5 Tonnen positioniert sich das Unternehmen als Komplettanbieter im Bereich der leichten Verdichtung.

15 neue Walzenmodelle hat Wacker Neuson seit Februar 2015 im Portfolio.
15 neue Walzenmodelle hat Wacker Neuson seit Februar 2015 im Portfolio.

„Mit der Einführung der neuen Walzenmodelle erweitern wir unser Sortiment im Bereich der Verdichtungstechnik. Dank der fein abgestuften Auswahl an Modellvarianten mit unterschiedlichen Tonnagen können unsere Kunden die Walze auswählen, die für ihre Anwendung bestmöglich geeignet ist“, sagt Dieter Freisler, Regional President Wacker Neuson Europa. „Darüber hinaus profitieren unsere Kunden von dem bewährten Wacker Neuson Service: unser Service-Netz setzt auf Schnelligkeit, Qualität und absolute Zuverlässigkeit.“

Das Sortiment, das zunächst in Deutschland, Österreich und der Schweiz vertrieben wird, umfasst zehn Tandemwalzen in verschiedenen Ausführungen und fünf Kombiwalzen für den Einsatz in unebenem Gelände und an Steigungen. Die Tandemwalzen können mit Vibrationsbandagen oder Oszillationsbandagen ausgestattet werden. In der Klasse 1,5 bis 2,5 Tonnen bietet Wacker Neuson mit dem Walzen RD 18, RD 24 und RD 27 wendige und kompakte Modelle an, die beispielsweise im Straßenbau für die Verdichtung auf engem Raum zum Einsatz kommen.. Die Bandagenbreite liegt zwischen 80 und 120 cm. In der 4-Tonnen-Klasse können Kunden aus den Modellen RD 40 und RD 45 mit einer Bandagenbreite von 130 beziehungsweise 138 cm wählen, die als klassische Tandemwalzen, Tandemwalzen mit Oszillationsbandage oder Kombiwalzen erhältlich sind.

Für eine gleichmäßige Verdichtung und optimale Fahrstabilität sorgt das Dreipunkt-Knick-Pendelgelenk, über das alle Walzen verfügen und das eine gleichmäßige Gewichtsverteilung auf die vordere und hintere Bandage sicherstellt. So wird auch die Manövrierfähigkeit verbessert sowie Kippsicherheit und Stabilität bei Kurvenfahrten gewährleistet.

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