25 Jahre: Tokomat-Verfahren im Video
Vor 25 Jahren brachte Denso, Leverkusen, das Tokomat-Verfahren auf den Markt. Seither wird es europaweit erfolgreich eingesetzt.
Seit 1995 werden mit dem Tokomat-Verfahren Asphaltflächen im Straßenbau und auf Start- und Landebahnen gebaut, saniert und abgedichtet. Ob Fugen an Autobahnen, Bundesstraßen oder Flugpisten – das Verfahren ist schnell und exakt. Die Maschine appliziert in einer Minute die Bitumenfugenmasse auf einer Länge von 15 Metern an die Flanke. Nach der punktgenauen Applikation des Fugenbandes kann direkt mit dem Einbau des neuen Asphalts begonnen werden.
In drei Schritten zum Erfolg
1. Fugenkante reinigen.
2. Voranstrich auftragen.
3. Masse mit dem Tokomat präzise an die Flanke extrudieren.
Das Video zeigt, wie das funktioniert
Passend zu diesem Artikel
Das erste Teilbauwerk der Rheinbrücke bei Leverkusen wurde für den Verkehr freigegeben. Nun können nach 10 Jahren auch Lkw wieder an dieser Stelle die A 1 nutzen.
Der Rohstoffversorger Meichle + Mohr hat in den vergangenen Jahren erfolgreich ein Energiemanagement-System bei sich eingeführt. Damit hat die Firma mehr Transparenz, wo wie viel Energie verbraucht wird. Und das spiegelt sich auch in den Kosten wider.
Hermann R. Klöpfer, Geschäftsführer der Klöpfer-Gruppe, feiert sein 40jähriges Betriebsjubiläum.