Die alle fünf Jahre aufgestellten Investitionspläne sind Grundlage für die Straßenbauprogramme. Der IP 2019 – 2023 enthält 870 prioritäre Projekte, die im Detail geplant und vorbereitet werden. Das Investitionsvolumen von 560,5 Mio. Euro verteilt sich auf 575 Bauprojekte an Fahrbahnen, 147 an Bauwerken, 50 an Radwegen und 98 Bauvorhaben an Knotenpunkten.
Planungssicherheit für die Landstraßen
Im Investitionsplan finden sich Projekte ab 150.000 Euro Baukosten. Am meisten Geld veranschlagt ist mit 5,7 Mio. Euro für den Radweg zwischen Bad Bertrich und Alf. Über die Realisierung der einzelnen Bauvorhaben entscheidet letztendlich der Landtag mit der Verabschiedung des zum Haushaltsplan gehörenden Landesstraßenbauprogramms.
Für den Landesbetrieb Mobilität und seine regionalen Dienststellen schafft der Investitionsplan Planungssicherheit. Die Projekte im IP wurden in einem Bewertungsverfahren ermittelt, das neben dem Straßenzustand und den Kosten der einzelnen Baumaßnahmen auch Kriterien wie Verkehrssicherheit, Verkehrsbelastung oder Synergieeffekte mit Radwege- oder Kanalbauvorhaben einbezieht.
Größere Projekte, deren Baubeginn aufgrund langer Planungszeiten bis Ende 2023 nicht realistisch ist, wurden nicht in den IP aufgenommen, sondern werden gesondert weitergeplant.
„Eine leistungsfähige Infrastruktur ist für ein Flächenland wie Rheinland-Pfalz von entscheidender Bedeutung – für unsere Bürgerinnen und Bürger wie auch für unsere Unternehmen. Infrastruktur ist ein wichtiger Standortfaktor. Mit dem neuen Investitionsplan benennen wir gezielt unsere kommenden Projekte, damit der LBM optimal planen und bauen kann“, kommentierte dann auch der rheinland-pfälzische Verkehrsminister Dr. Volker Wissing den neuen Investitionsplan Landesstraßen 2019 – 2023.
