Die Griffigkeit der Fahrbahnoberfläche bzw. allgemein einer Verkehrsoberfläche ist für die Verkehrssicherheit von großer Bedeutung, sie ist mitbestimmend für den Gebrauchswert einer Straße bzw. Verkehrsfläche. Die Textur, insbesondere die Mikrotextur der Oberfläche, bestimmt unter anderem das Niveau der Griffigkeit.
Diese Arbeitsanleitung beschreibt eine Methode der Griffigkeitsmessung von Verkehrsoberflächen durch die Ermittlung des Längsreibungsbeiwertes μLFCG. Bei der Ermittlung des μLFCG wird der Kraftschlussbeiwert nach dem Prinzip des in Fahrtrichtung kontinuierlich gebremsten Messrades mit einem Messreifen auf einer mit Wasser benetzten Verkehrsoberfläche gemessen.
Unter LFCG versteht man die Abkürzung für den Längsreibungsbeiwert, der mit dem LFCG-Messverfahren entsprechend den CEN/TS 15901-7 ermittelt wird. Die durch diese Arbeitsanleitung spezifizierten Griffigkeitsmessgeräte sind besonders für den Einsatz im kommunalen Straßennetz und im untergeordneten Außerorts-Straßennetz sowie zur Messung von Ästen auf Autobahnen geeignet. Zum Einsatz bei Unfalluntersuchungen ist das Gerät aufgrund der variablen Einsatzfähigkeit und des möglichen Schiebebetriebs ebenfalls geeignet.
Behandelt werden die Anwendung, technische Grundlagen, allgemeine Voraussetzungen, die Durchführung der Messfahrten, die Datenerfassung und -aufbereitung, die Gütesicherung und der Prüfbericht.
Der Titel ist zum Preis von 12,80 Euro (8,60 Euro für Mitglieder der FGSV) beim FGSV Verlag erhältlich.
