Auch Bomag macht’s elektrisch
Elektroantriebe bei Baumaschinen und -geräten liegen im Trend. Nun präsentiert Bomag seinen ersten batterie-elektrischen Stampfer BT 60 e.
Der BT 60 e ist zukunftssicher im Graben- und Kanalbau, bei Verdichtungsarbeiten an Hinterfüllungen und Fundamenten sowie bei Ausbesserungsarbeiten einsetzbar. Zusätzlich kommt er ohne Einschränkungen auch dort zum Einsatz, wo es gesetzliche Vorgaben zu Emissionsrichtlinien gibt – wie z.B. in Gräben oder Unterführungen. Dank des batterieelektrischen Antriebs erfolgt die Bedienung des Stampfers ohne direkte Emissionen.
Emissionsfreier Antrieb
„Der neue batterie-elektrische Stampfer macht genau denselben Job wie der Benziner, nur eben mit einem anderen Antrieb. Was die Leistung der Maschine und das Arbeitsergebnis betrifft, macht es also keinen Unterschied – das ist uns für die Anwendungspraxis sehr wichtig. Ein weiterer Vorteil für unsere Kunden ist, dass die Maschine jetzt schon überall einsetzbar ist – auch dort, wo es Vorschriften zum Einsatz von emissionsfreien Antriebssystemen gibt. Diese Anforderungen werden in den kommenden Jahren deutlich zunehmen, und da ist es das strategische Ziel von Bomag, das eigene Produktportfolio um Maschinen mit emissionsfreien Antriebssystemen zu erweitern und so die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Nicht zuletzt leisten die Maschinen einen entscheidenden Beitrag zur Reduktion von CO2-Emissionen auf der Baustelle.“, so Ralf Junker, Präsident der Bomag-Gruppe.
Akkus in zwei Leistungsgrößen
Für den Betrieb des Stampfers stehen Akkus in zwei Größen mit entweder 1.000 Wh oder 1.400 Wh zur Verfügung. Beide Akku-Modelle eP 20 und eP 28 sind flexibel einsetzbar. Gestartet wird der Stampfer auch bei geringen Temperaturen komfortabel per Knopfdruck. Zum Nachladen der Akkus sind Standard- und Schnellladegeräte zusätzlich verfügbar. Der Akkutausch funktioniert einfach und schnell per Entriegelungshebel.
www.bomag.com
Passend zu diesem Artikel
Nach rund zehnmonatiger Bauzeit hat Liebherr im Werk Bischofshofen eine neue, speziell für die Fertigung von batterieelektrischen Radladern konzipierte Montagehalle in Betrieb genommen.
Die elektrisch betriebenen Verdichter von Amman verfügen über viele Vorteile für den Einsatz bei kleineren und mittleren Straßenbaustellen..
Die neue Generation von Mehrstoffbrennern kann mit 100 % grünem Wasserstoff betrieben werden. Ein erster Kunde konnte bereits mehrere tausend Tonnen Asphalt nahezu emissionsfrei herstellen.