Der Letzte muss aufräumen
Am 10. Oktober 2015 verwandelte Stefan Raab die Veltins-Arena auf Schalke wieder in einen riesigen Schrottplatz. Denn auch bei der 11ten TV total Stock Car Crash Challenge spielte die Straßenverkehrsordnung keine Rolle. Und der Letzte musste mal wieder aufräumen.
Um als Gewinner aus dem Rennen zu gehen, musste in bewährter Weise gedrängelt und geschubst werden. Dieser Herausforderung stellten sich sowohl alte Stock Car-Veteranen aus der deutschen TV-Landschaft, als auch junge YouTube-Talente. Über den Abend gaben die 10 Racing-Teams mit ihren jeweils 3 Fahrer/innen alles, um die Karossen gegeneinander krachen zu lassen und zu schrotten. Gastgeber und Vorjahressieger der 3-l-Königsklasse, Stefan Raab, musste sich allerdings bei seinem letzten Stock Car Rennen glücklos der Konkurrenz geschlagen geben. Christian Clerici (3000 ccm), Joey Kelly (Caravan Crash Cup) und DTM Profi Timo Scheider (Rodeo-Finale) sicherten sich in den jeweiligen Kategorien die Spitzenpositionen. Charlotte Roche gewann das Rennen der 1500 ccm-Klasse. Manni Ludolf die Mittelklasse bis 1900 ccm.
Für eine freie Bahn und die nötige Sicherheit auf der Rennstrecke sorgte in gewohnter Weise ein erfahrenes Team von Case Construction Equipment. Zwei Raupen-Kompaktlader und zwei Radlader waren zur Streckenpräparation im Einsatz und um die nicht mehr fahrbereiten Fahrzeuge vom Parcours sicher in ihre Boxengassen zurück zu transportieren. Während die Teilnehmer intensiv damit beschäftigt waren, sich gegenseitig aus der Spur zu drängen, um die Achse zu drehen und aufs Dach zu legen, zeigten sich die Case Sicherheitsposten ihrer Herausforderung jederzeit souverän gewachsen. Mit einer Nettoleistung von 90 PS und einer Nutzlast von fast 1,5 t waren die TR320 schnell vor Ort, um havarierte Fahrzeuge auf die Ladegabel zu nehmen. Im Eiltempo räumten sie die Strecke frei, so dass das Rennen uneingeschränkt weiter gehen konnte.
Alle Hände voll zu tun gab es für das Case Team beim Caravan Crash Cup. Hier traten die Bestplatzierten an, um Wohnwagen in ihre Grundelemente zu zerlegen. Durch die Kollision mehrerer Gespanne entstand ein Gordischer Knoten von Schrottfahrzeugen, der erst in einer zusätzlichen Werbepause entwirrt werden konnte.
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