Digitales Werkzeug
Weiterentwicklung des Kundenportals mySwecon.
Das digitale Kundenportal mySwecon entwickelt sich weiter, doch eines ist seit dem Start vor gut drei Jahren gleichgeblieben: Die Swecon-Kunden und ihre Bedürfnisse treiben die Entwicklung voran und in diesem Herbst erhalten sie eine neue Startseite mit aktuellen Informationen und Updates zu ihren Maschinen. „Natürlich haben wir unsere eigenen Ideen, aber was am meisten zählt, ist die Meinung der Nutzer. Je mehr Feedback wir bekommen, desto mehr kann mySwecon unseren Kunden das Leben mit den Maschinen erleichtern", sagt Pontus Jacobson, mySwecon-Projektleiter. Das kostenlose mySwecon-Kundenportal, das eine Reihe von digitalen Services vereint, wurde von Swecon im Frühjahr 2019 eingeführt. Heute ist es ein natürliches und effektives Werkzeug für mehr als 2.900 Kunden, die ihre rund 19.000 Maschinen an den Dienst angeschlossen haben. Zu Beginn umfasste die Funktionalität Positionierung, Betriebsstunden, Kraftstoffverbrauch und Online-Servicebuchung für die Maschine. Im Laufe der Zeit gab es eine Reihe von Aktualisierungen und kürzlich wurde eine neue Version von mySwecon veröffentlicht.
Übersichtliche Diagramme
Eine der wichtigsten Änderungen ist das neue Design, das mit Farben und Formen für eine bessere Benutzerfreundlichkeit sorgt und mit den anderen Webdiensten von Swecon, wie der Website, im Einklang steht. Auch inhaltlich gibt es einige neue Funktionen, darunter eine brandneue Analyseseite für Maschinendaten. Die Analyseseite bietet dem Nutzer detaillierte Informationen und Analysen über die Nutzung der Maschine in Bezug auf Betriebsstunden, Leerlaufzeit und Kraftstoffverbrauch, die in übersichtlichen Diagrammen dargestellt werden. Darüber hinaus kann der Benutzer den Zeitraum oder die Maschinen auswählen, für die er Daten analysieren möchte, je nachdem, ob die Maschinen mit dem CareTrack-Telematiksystem verbunden sind. Es ist auch möglich, die Art des Kraftstoffs, mit dem die Maschine betankt wurde, Diesel oder HVO, und die Kosten des Kraftstoffs anzugeben. Mit diesen Daten kann der Benutzer die Kraftstoffkosten für eine einzelne Maschine oder für ein ganzes Projekt ermitteln.
Klima-Fußabdruck und neue Startseite
Die Entwicklung der Plattform wurde ohne Unterbrechung fortgesetzt. Im September wurde die Analyseseite durch Grafiken zum CO2-Fußabdruck ergänzt, die entweder für jede einzelne Maschine oder für alle angeschlossenen Maschinen der Flotte angezeigt werden können. Darüber hinaus wird eine neue Startseite entwickelt, auf der jeder Nutzer eine Momentaufnahme des Geschehens in seiner Flotte erhält. (US/RED)
Passend zu diesem Artikel
Ingo Reiniger wurde mit Jahresbeginn zum neuen Vorstand der BIL eG ernannt. Die BIL eG setzt mit seiner Ernennung einen klaren Fokus auf die Weiterentwicklung des BIL-Systems.
CT55 und CT67 heißen die neuen Außenhammer-Werkzeugsysteme von Sandvik. Das neue Design mit bogenförmigem Gewinde soll das automatisierte Bohren vereinfachen.
Gut jedem zweiten Unternehmen fehlen die Fachkräfte für eine umfassende Datenanalyse. Zu diesem Ergebnis kommt die Studie „Digitalisierung 2024“, die die Unternehmensberatung Staufen und AppliediT gemeinsam durchgeführt haben.