Aufgepeppter Kettendozer
Der jüngste Cat Kettendozer D8T mit rund 40 t Einsatzgewicht wurde konstruktiv so ausgelegt, dass er in kürzerer Zeit mehr Material als bisher bewegen kann. Die Maschine ist mit einem vollständig neuen automatischen Getriebe ausgerüstet.
Im Vergleich zum Vorgängermodell bewegt der neue D8T nach Angaben des Herstellers bis zu 18 % mehr Material pro Stunde. Weil der Dieselverbrauch fast konstant geblieben ist, resultiere daraus eine erheblich bessere Kraftstoff-Effizienz. In leichteren Einsätzen könne sich der Verbrauch sogar um bis zu 11 % reduzieren.
Auch für ungeübte Fahrer
Das vollautomatische Viergang-Getriebe ist jetzt mit einem Gang mehr ausgestattet, der Antriebsstrang stellt ohne Fahrereingriff kontinuierlich und lastabhängig mehr Abschubleistung zur Verfügung. Da kein manuelles Schalten von Gängen erforderlich ist, können auch ungeübte Fahrer das Maximum aus dem Dozer herauszuholen, betont der Hersteller. Das unterbrechungslose Schalten der Wandler-Überbrückungskupplung sorgt überdies für ruckfreie Schaltvorgänge.
Die Kapazität des SU-Schildes hat um 19 % zugelegt. Durch sein Fassungsvermögen von 10,3 m3 ist dieser Schildtyp der größte in der Maschinenklasse und bietet beste Voraussetzungen, um Abschubarbeiten mit merklich weniger Arbeitstakten durchzuführen.
Wie alle Cat Kettendozer ist auch der D8T auf leichte Wartung ausgelegt. Neue Kraftstofffilter-Einsätze, längere Motorölwechsel-Intervalle und der serienmäßige, programmierbare Automatik-Umkehrlüfter sollen den Wartungs-Zeitaufwand verringern. Das optionale Cat HDXL-Laufwerk erreicht nach Herstellerangaben eine um bis zu 25 % längere Nutzungsdauer in abrasivem Material, sodass sich die Instandhaltungskosten deutlich reduzieren. Aufgrund des höheren Gewichts und der angestiegenen Produktivität wurde der gesamte Maschinenaufbau entsprechend verstärkt.
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