Die Schwerpunkte der neuesten Generation liegen auf Bedienerentlastung und Fahrerkomfort, Betriebskostenoptimierung sowie auf leistungsstarker und zuverlässiger Beschickung.
Bedienerentlastung und Fahrerkomfort
Das neue LED-Scheinwerferkonzept ermöglicht präzises Arbeiten auch unter schwierigen Lichtverhältnissen. Die zwei zusätzlichen seitlich angebrachten justierbaren Hochleichtungs-LEDs machen sowohl die Verladung für den Transport als auch den Nachteinbau sicherer und komfortabler. Die optionalen Kameras ermöglichen drei Kameraperspektiven für eine präzise Beschickung und/oder sicheres Rückwärtssetzen, da der Raum unter und hinter dem Förderband vom Bedienpult eingesehen werden kann. Der Fahrer kann dank der Coming-Home Funktion sicher auf- und absteigen.
Die neuen Komfort-Fahrersitze sind mit einer extra hoher Rückenlehne, Kopfstütze sowie deutlich verbesserter Sitzheizung ausgestattet. Über den in der Armlehne integrierten Joystick können zahlreiche Fahr-, Schwenk- und Förderfunktionen direkt bedient werden, sodass die Arbeitsergonomie besser auf den Fahrer angepasst werden kann.
Betriebskostenoptimierung
Das langlebige Förderband ist direkt auf Metallstreben montiert. Dieses Konzept ermöglicht lange Bandwechselintervalle und eine hohe Planungssicherheit. Für noch längere Standzeiten wurde die Gummi-Kettenverbindung optimiert; ausgiebige Tests unter variierenden Bedingungen und mit unterschiedlichen Mischgütern haben die höhere Standfestigkeit verifiziert.
Der neu positionierte Sprühbalken unterhalb der Frontmuldenklappe erlaubt eine permanente Benetzung des Förderbandes. Das verhindert Anhaftungen auch bei schwierigen Mischgütern und Witterungsverhältnissen. Der neue Doppelabstreifer für die SwingApp ist robust und entfernt auch hartnäckige Anhaftungen, sodass weder Bitumenfäden noch Materialregen zu befürchten sind. Der Druck des Abstreifers sowie die Sprühintervalle und -dauer können individuell an die Baustellengegebenheiten angepasst werden. Dies senkt den Verschleiß bzw. den Verbrauch.
Das Band wird über den Schnellverbinder direkt an das alte Band geheftet und eingezogen. Dies ermöglicht einen Bandwechsel innerhalb weniger Stunden. Durch den bewährten Schnellverbinder entfällt die Vulkanisierung und das Band ist sofort einsatzbereit. Bei punktuellen Bandbeschädigungen durch externe Einflüsse bietet der Dynapac Service Bandreparatursätze an.
Die separat erhältliche SwingApp verwandelt jeden MF2500CS in weniger als eine Stunde in einen Schwenkbandbeschicker. Dieses patentierte System reduziert den Verschleiß und macht den MF2500CS zu einem unschlagbar flexiblen Beschicker.
Der optimierte Universalkübel MH2500 kann dank der integrierten Gabelstapleraufnahmen noch einfacher in den Fertiger eingesetzt bzw. auf der Baustelle transportiert werden.
Leistungsstarke und zuverlässige Beschickung
Das optimierte Reinigungskonzept mit drei separaten Förderpumpen, einem verlängerten Trennmittelschlauch sowie Schlauchanschlüssen vorn und hinten am Beschicker wirkt Materialanhaftungen effizient entgegen.
Das Dynapac-Bandkonzept ist aufgrund der auf heiße Materialien ausgelegte Konstruktion sehr langlebig – Verschleißreparaturen bzw. Bandwechsel können so gut geplant werden und dank des serienmäßigen Dyn@Link kann der Beschicker genau lokalisiert werden sowie Service und Inspektionen dispositioniert werden – das sorgt für Planungssicherheit.
