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Investition

Bagger geht – Bagger kommt

Das Familienunternehmen Félix Giorgetti schickt seinen Raupenbagger R 954 C in Rente und rückt das aktuelle Modell R 938 von Liebherr an seine Stelle.

Inhaltsverzeichnis

Nach 11 Jahren und 16.000 Betriebsstunden treuer Dienste wurde der 2008 angeschaffte Raupenbagger R 954 C des Familienunternehmens Félix Giorgetti Sàrl durch das aktuelle Modell R 938 ersetzt. Ein neuer R 956 wird zukünftig insbesondere bei umfangreichen Erdbewegungsarbeiten sowie zum Beladen von Lastwagen eingesetzt.

Komfort ist Trumpf

Der Bediener schätzt besonders den Komfort des R 956: Durch geringere Ermüdung steigert sich die Produktivität auf der Baustelle. Der Raupenbagger mit einem Einsatzgewicht von rund 56 t verfügt über einen geräumigen, klimatisierten Arbeitsbereich. Sein Pneumatiksitz hat eine Vertikal- und Längsfederung. Der hochauflösende 7’’-Farb-Touchscreen ist besonders einfach zu bedienen. Die Maschine verfügt außerdem über eine vollständig versenkbare Frontscheibe sowie eine neuartige serienmäßige LED-Beleuchtung. Die geringe Lärmemission, sowohl innerhalb als auch außerhalb der Kabine, nennt der Hersteller als weiteren großen Vorteil für den Fahrer und das in der Nähe der Maschine arbeitende Personal. Durch den Dieselmotor der Stufe V mit einer Leistung von 240 kW/326 PS erweist sich der Raupenbagger als äußerst leistungsstark, schnell und flexibel. Der Raupenbagger ermöglicht ein flüssiges und sorgfältiges Arbeiten. Er beweist hohe Aushub- und Losbrechkräfte.

Wechsel zur Generation 8

Auf der Suche nach einer völlig neuen Maschine, die hohe Leistungen erbringen kann, fiel die Wahl des Unternehmens mit dem R 938 auf die neue Generation von Liebherr. Im Vergleich zur vorherigen Generation wurden die Aushubkräfte sowie die Zugkräfte des Unterwagens und das Schwenkmoment des Oberwagens erhöht. Außerdem wurde ein neues Ausstattungskonzept entwickelt. So wurden die Lastkurve und die Trägheit des Schwenkantriebs zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs optimiert. Wie beim R 956 ist es der Komfort der Kabine, der vom Bediener besonders geschätzt wird. Der geringe Kraftstoffverbrauch des R938, sichergestellt durch einen 4-Zylinder-Reihenmotor der Stufe V von Liebherr, sorgt außerdem für Effizienz und Rentabilität der Maschine im Einsatz.

(US/RED)

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