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Für Beton und Asphalt

Denso erhält Zulassung für bitumenbasiertes Fugensystem

Zwei Jahre nach der Zulassung an Asphalt erhält das Fugensystem TOK-Sil-Resist nun auch die Bescheinigung für Beton. Damit ist die Denso Group Germany, Leverkusen, der erste Hersteller der eine verlässliche Systemlösung anbietet.

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Das Fugensystem schützt als erstes zugelassenes, bitumenbasiertes Produkt sowohl Beton- als auch Asphaltfugen und bewahrt somit Biogas-Anlagen und Fahrsilos vor gefährlichem Flüssigkeitsaustritt.

Aktiver Beitrag zum Grundwasserschutz

Über zwei Jahre entwickelten das Deutsche Institut für Bautechnik (DIBt), das Kiwa Polymerinstitut und Denso gemeinsam ein Verfahren, das den Einsatz am Beton zeigt. Die Zulassung an Asphalt liegt bereits seit zwei Jahren vor. Thomas Kaiser, Managing Director der Denso: „Uns allen liegt der Grundwasserschutz am Herzen. Mit der erweiterten DIBt-Zulassung für die Kontaktfläche Beton haben wir nun ein Produkt, das wassergefährdende Stoffe in Beton- und Asphalt-Bauwerken in Schach hält.“

Für Asphalt und Beton geeignet

Bisher gab es nur Produkte, die entweder für Asphalt oder Beton zugelassen oder nicht überfahrbar waren. Eine Systemlösung für alle Anforderungen existierte nicht. Die Verwendung war technisch schwierig, zum Teil kaum umsetzbar: Häufig stößt der überfahrbare Boden aus Asphalt an die Gebäudewand aus Beton. An dieser Stelle ist ein Fugenmaterial erforderlich, das für beide Kontaktflächen geeignet ist.

Die Lösung für den Kontaktpunkt zwischen Asphalt und Beton sowie dem kritischen Kreuzpunkt von vertikaler und horizontaler Fuge ist TOK-Sil-Resist. Dieses überfahrbare System schützt alle Kontaktflächen sowie anspruchsvolle Fugenkonstruktionen.

Ein Material für alle Fugen

Die Schwierigkeiten bei der Fugenausbildung kennt Andreas Schrepffer, Geschäftsführer der BSFT Silo-Tec GmbH, aus der Praxis: „Oft gibt es Probleme im sogenannten Kreuzpunkt der Bodenfuge mit der Wandfuge. Bislang wurden in der Wandfuge Produkte auf anderer Materialbasis eingesetzt als in der Bodenfuge. Da an Asphalt häufig bitumenhaltige Produkte verwendet werden, ist TOK-Sil-Resist die ideale Lösung – denn es basiert ja schon auf Bitumen. Nun können wir mit einem Material alle Fugen abdichten und müssen keine Material-Unverträglichkeiten befürchten.“

Schnell befahrbar

Das Material ist schnell standfest und befahrbar. Schon etwa zwei Stunden nach der Abkühlung ist die Fuge mechanisch und chemisch belastbar. Die Systemlösung eignet sich für den Neubau und die Instandsetzung für alle Fahrsilo-Typen und JGS-Anlagen.

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