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Einsatz vor dem Hamburger Elbtunnel

Vor kurzem nahm die Firma J.C. Witt aus Hamburg eine Weiro MS 80 AH auf einer Baustelle vor dem Hamburger Elbtunnel in Betrieb. Hier zeigte die Fassspritzmaschine, die im Herbst 2012 neu vorgestellt wurde, im Praxiseinsatz ihre überlegene Arbeitsweise. Wichtigste Neuerung: der dieselelektrische Pumpenantrieb. Wie sich dies im Unterschied zur konventionellen Fassspritzmaschine mit Keilriemenantrieb auswirkte, konnte auf dieser Baustelle eindruckvoll gezeigt werden.

Der dieselhydraulische Pumpenantrieb hat zum einen den Vorteil, dass bei verklebter Pumpe die Maschine nicht beschädigt wird. Neben dem Spritzbetrieb bietet der hydraulische Pumpenantrieb auch die Möglichkeit, das Bindemittel zirkulieren zu lassen.

Vor dem Elbtunnel sollte eine vorgefräste Straßenoberfläche mit polymermodifizierter Bitumenemulsion vorgespritzt werden. Bei dieser Emulsion ist das Vorheizen mit Zirkulation des Bindmittels auf etwa 60°C zwingend vorgeschrieben. So konnte die Emulsion im Umlauf gehalten wodurch sich das Bindemittel in nur 15 Minuten gleichmäßig erwärmte. Schachtmeister Thomas Weinold von der Firma J.C. Witt zeigte sich über diese kurze Vorheizzeit sehr zufrieden. Auch war die Gefahr des Verbrennens des Bindemittels an der beheizten Fassunterseite durch die Zirkulation stark vermindert. Letztlich, so Weinhold, ist ein weiterer Vorteil der Zirkulation, dass ein Verstopfen von Leitungen und Schlauch durch Verklumpen der Emulsion zuverlässig vermieden werden konnte.

Die Bedienung der Weiro MS 890 AH ist über nur zwei Hebel denkbar einfach. Der dieselhydraulische Pumpenantrieb bietet darüber hinaus auch die Möglichkeit, die Bitumenemulsion aus der Spritzlanze und dem Spritzschlauch in das Fass zurückzusaugen. Thomas Weinold sieht auch das als Vorteil, spart es doch Material und erleichtert sowohl die Reinigung der Maschine als auch den Fasswechsel.

Die Motor-Pumpeneinheit zum hydraulischen Antrieb der Bindemittelpumpe ist in einem abschließbaren und schallgedämmten Motorraum untergebracht.

Neben dem hydraulischen Pumpenantrieb weist die kompakte Arbeitsmaschine noch weitere interessante Merkmale auf: ein höhenverstellbares, klappbares Stützrad mit Handzugrohr und Klotzfallbremse unterstützt den Transport auf der Baustelle, der oft von Hand vorgenommen wird. Die extra lang ausgeführten Rungen machen den Fasswechsel denkbar einfach, wobei die serienmäßigen Fassrollen die richtige Positionierung des Fasses unterstützen. Last but not least ist die Maschine mit einer Anhebeöse zur einfachen Kranverladung ausgestattet.

Im praktischen Einsatz bewies die neue Weiro Fasspritzmaschine ihre Praxistauglichkeit eindrucksvoll und erfüllte die Ansprüche des Kunden voll und ganz.

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Sanierung einer gerissenen Fahrbahndecke

An der Fahrbahnoberfläche an der Ortsverbindungsstraße Thallwitz – Kollau in Sachsen wurden umfangreiche Rissbildungen festgestellt. Die Ursachen dafür waren das Hochwasser von 2013 und eine starke Frostperiode im Winter 2014. Eine Verstärkung der gebundenen Konstruktion mit möglichst geringen Eingriffen in den vorhandenen Oberbau wurde angestrebt.

Nordbau

Weiro Spritzmaschinen nicht nur in neuem Design

Die Firma Weisig Maschinenbau GmbH aus Alfeld präsentiert in diesem Jahr auf der NordBau die komplette Überarbeitung ihrer selbstfahrenden Anspritzmaschinen der Baureihe Weiro TM.

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ZTV und TL für ländliche Wege

Die FGSV hat die „Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für den Bau Ländlicher Wege" und die „Technischen Lieferbedingungen für Gesteinskörnungen, Baustoffe, Baustoffgemische und Bauprodukte für den Bau Ländlicher Wege" mit einer Ausgabe 2016 (TL LW 16) herausgegeben.

In neuem Design: Weiro präsentiert die komplett überarbeiteten selbstfahrenden Spritzmaschinen der Baureihe Weiro TM. Doch auch „unter der Haube“ hat sich viel getan

bauma

Selbstfahrende Spritzmaschinen von Weiro nicht nur in neuem Design

Die Firma Weisig Maschinenbau GmbH aus Alfeld präsentiert eine komplette Überarbeitung ihrer selbstfahrenden Anspritzmaschinen der Baureihe Weiro TM.