Griffigkeit richtig messen
Die FGSV hat die „Technischen Prüfvorschriften für Griffigkeitsmessungen im Straßenbau - Teil: Messverfahren SRT“, mit einer neuen Ausgabe 2021, herausgegeben.
Chefredakteurin „Asphalt & Bitumen“
Maike Sutor-Fiedler ist seit 2014 Chefredakteurin der „Asphalt & Bitumen“. Bereits seit 1995 begleitet sie die Branche publizistisch und war zuvor 19 Jahre Chefredakteurin des Fachmagazins „asphalt“.
Die Textur der Oberfläche einer Straße ist eine der nutzungsrelevanten Oberflächeneigenschaften und ist mitbestimmend für den Gebrauchswert der Straße. Die Textur, insbesondere die Mikrotextur der Straßenoberfläche, bestimmt unter anderem das Niveau der Griffigkeit.
Entwicklungen auf europäischer Ebene, aber auch Erkenntnisse aus der langjährigen Anwendung haben eine Überarbeitung der TP Griff-StB (SRT) erforderlich gemacht. Diese insbesondere durch die Umstellung auf einen anderen Gleitkörper, den Slider 57, der in der europäischen Referenznorm DIN EN 13036-4 vorgeschrieben ist und mittlerweile als einziger Gleitkörper von der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) angeboten wird.
Weitere nennenswerte Änderungen betreffen die einheitliche Ermittlung des Messwertes aus nunmehr immer 3 aufeinander folgenden, gleichen Ablesewerten, die hierdurch erforderliche Anpassung des Messprotokolls sowie die Aufnahme eines profilometrischen Verfahrens zur Messung der Makrotextur im Anhang E (Verfahren zur Messung der Makrotextur).
Die TP Griff-StB (SRT), Ausgabe 2021, wurden vom BMVI mit dem ARS 20/2021 vom 17. August 2021 eingeführt und ist im FGSV-Verlag unter der Nummer 408/2 für 25,20 Euro erhältlich.
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