Der Anhänger ist durch die Kombination mit einem Traktor als Zugmaschine in nahezu allen Bereichen einsetzbar. „Wir bieten mit dem Offroad-Kipper ein hoch flexibles Nutzfahrzeug in einer Standardausführung mit Premiumqualität. Der geländegängige Kipper ist tief, breit und extrem robust“, erklärt Schwarzmüller-CEO Roland Hartwig. Er kann auf der Baustelle ebenso wie im Kieswerk oder im landwirtschaftlichen Betrieb eingesetzt werden. Optional gibt es den TP22 mit verstärkter Gesteinsmulde, die mit einem hochfesten 8-mm-Boden ausgestattet ist.
Egal wo: ein ideales Kippfahrzeug
Mit einer maximalen Außenbreite von 2,55 m ist der TP22 nicht nur im landwirtschaftlichen Bereich einsetzbar, sondern auch völlig unproblematisch im gesamten Straßennetz. Seine Stärken zeigt der neue Kippanhänger aber bei Extremanforderungen. Dabei setzt der Fahrzeughersteller seine langjährige Expertise im Bau von Kippern ein. Der Kipper verfügt über eine 13,5 Kubikmeter Stahlsegmentmulde, die – inklusive Obergurt und Vorderwand – vollständig aus hochfestem Verschleißstahl (HB450 bzw. HB400) gefertigt ist.
Mit vollautomatischer und robotergesteuerter Verschweißung der Mulde ist diese leicht zu reinigen und dadurch auch weniger rostanfällig.
Der bewährte Schwarzmüller-Fahrwerksrahmen rundet das Paket ab. Die Frontpresse mit 4-Punkt-Lagerung, die hydraulische Pendelrückwand und die hydraulisch gefederte Deichsel bieten höchste Stabilität.
Das verstärkte Pendelachsaggregat samt 650 mm breiten Rädern im Standard sorgt für guten Straßenlauf und zugleich optimale Geländegängigkeit.
Das Eigengewicht liegt in der Standardausführung bei 6.900 kg, womit der Muldenkipper mit Vollbeladung bis zu 30 t Transportvolumen im Offroad-Bereich ermöglicht.
Weiterhin verfügt der Kipper über eine Voll-LED-Beleuchtung und eine vollautomatisch gesteuerte 2-Leitungs-Druckluftbremsanlage inklusive großem Luftbehälter und Federspeicherbremszylinder.
