Nachhaltigeres Additiv für Asphalt

Seit mehr als 20 Jahren stellt Sasol das Additiv Sasobit her, um die Eigenschaften von Asphalt positiv zu beeinflussen. Mit dem Einsatz dieses Fischer-Tropsch (FT) Hartwachses, welches im Regelwerk berücksichtigt wird, lassen sich viele verschiedene Aufgaben und Herausforderungen des modernen Asphaltstraßenbaus lösen.

Darunter eine der derzeit größten: Denn mit dem Additiv lassen sich die Temperaturen bei der Produktion, der Herstellung des Asphaltmischgutes und beim Asphalteinbau um bis zu 30 K senken. Dies spart Energie und reduziert Emissionen und trägt dazu bei, die Gesundheit der auf der Baustelle Arbeitenden zu schützen.

Durch die Reduzierung der Viskosität des Bitumens und die Erhöhung des Schmiereffektes zwischen Bindemittel und Gesteinskörnungen beim Einbau von Asphalt vergrößert das Additiv die Prozesssicherheit, ermöglicht längere Transportwege und die Durchführung von Asphaltbaumaßnahmen bei ungünstigen Witterungen. Durch eine nachgewiesene höhere Wärmestandfestigkeit des mit Sasobit hergestellten Asphaltes entstehen verformungsbeständigere Verkehrsflächen aus Asphalt mit verlängerten Nutzungsdauern, und es können frühere Verkehrsfreigaben ermöglicht werden. Auch bei anspruchsvollen Asphaltanwendungen wie Flughäfen oder Containerterminals.

Nun wurde der Prozess bei der Produktion von Fischer-Tropsch Wachs so angepasst, dass zusätzlich Produkte mit deutlich weniger CO₂-Emissionen dem Markt angeboten werden können. Das für die Asphaltanwendung zur Verfügung stehende Produkt heißt Sasobit LC, mit dem eine gleichwertige Performance in der Bitumen- und Asphaltmodifizierung wie mit dem herkömmlichen Sasobit erreicht werden kann. Die Verwendung von Sasobit LC ist somit ein weiterer Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit in der Asphalt- und Bitumenindustrie. (MAI/RED)