Prototyp von Ammann ist für den bauma-Innovationspreis nominiert

Der akkubetriebene Prototyp Ammann 3D Compactor eAPX 68/95 ist ein Verdichter, wie es ihn noch nie gegeben hat. Denn mit ihm verlässt der Anwender die eindimensionale Bewegung herkömmlicher Rüttelplatten. 4 x-förmig angeordnete Unwuchtwellen lassen ihn Kurven und Richtungswechsel vollziehen.

Der 3D Compactor eAPX 68/95 grenzt sich allein optisch klar von bestehenden Rüttelplatten ab. Seine kompakte kubische Bauweise – ferngesteuert ohne Deichsel und mit einer niedrigen Bauhöhe von 700 mm – ermöglicht es Anwendern ihn effektiv auf Baustellen im Kanal- und Straßenbau einzusetzen. Er kann selbst dort arbeiten, wo etwa Großraumverschalungen mit Querstreben das Arbeiten mit einer herkömmlichen Rüttelplatte stark einschränken.

Doch die eigentliche Innovation verbirgt sich unter seiner Haube. Ammann hat die Anzahl der Unwuchtwellen auf 4 erhöht. X-förmig angeordnet verleihen sie der 620 kg schweren Rüttelplatte eine Wendigkeit, die so bisher nicht erreicht wurde. Erstmals sind direkte Seitwärtsbewegungen im laufenden Arbeitsprozess beim Vor- oder Rückwärtsfahren möglich. Enge Kurvenradien und Rotationen auf der Stelle sind auch kein Problem. Selbst seitliches Fahren funktioniert dank der Wellenanordnung um ein gemeinsames Zentrum und der allseitig gebogenen Bodenplatte ohne Kraftaufwand durch den Anwender.

Gesteuert werden die präzisen Bewegungen der Platte per Fernbedienung.

Angetrieben wird der 3D Compactor eAPX 68/95 von 4 akkubetriebene Elektromotoren. Bis zu ca. 80 Minuten Dauerbetrieb sind möglich, bevor seine Akkus an der Ladestation wieder aufgeladen werden müssen. Für einen schnellen Einsatz genügen dafür schon 30 Minuten nachladen. Um ein Maximum an Sicherheit zu bieten, wurden Lithium-Eisenphosphat-Akkus (LFP) verbaut, welche zusammen mit dem Batterie-Management-System besonders robust gegen hohe Temperaturen, Überladung und mechanische Beschädigung sind.

Der Antrieb ist besonders wartungsarm, da er weder Hydraulik noch Betriebsflüssigkeiten oder Zahnräder bedarf und die vier Unwuchtwellen direkt antreibt. Der geringe Verschleiß und die Emissionsvermeidung machen die Platte besonders nachhaltig und umweltschonend. (MAI/RED)