Die maßgeschneiderte Hülle aus Planen-Material für Front- und Seitenflächen ist für Temperaturen bis 200 °C ausgelegt. In Kombination mit Einlegematten wird so der vorgeschriebene Wärmedurchlass-Widerstand ≥1,65 m²/KW erreicht. In die Heckklappe wird eine weitere Matte eingepasst. Die Rollplane als Muldenabdeckung sorgt für die Isolierung nach oben. Die Zusatz-Ausstattung für den Asphalttransport bleibt dabei ein Leichtgewicht mit ca. 120 kg für alle Bauteile.
Die Vollisolierung Thermo-Pro wurde auf Grundlage der bewährten und markengeschützten Ferroplat-Technologie entwickelt. Die Isolierpaneele haben einen patentierten Aufbau und bieten hervorragende Wärmedämmeigenschaften, die deutlich über den geforderten Werten liegen. Die flexible Mulden-Isolierung ist ideal für die Nachrüstung, kann einfach bei Bedarf montiert werden und ist bedeutend leichter als eine feste Muldenverkleidung.
Die Stahlrundmulden sind mit einem Ladevolumen zwischen 22 und 36 m3 lieferbar. Das Öffnen und Schließen des Rollverdecks erfolgt automatisch. Die Mulden können mit dem Control-Paket ausgestattet werden, dass die Kipp- und Knickwinkel sowie die Seitenneigung überwacht. Der Unterfahrschutz für den Straßenfertiger ist pneumatisch klappbar. Die Messeinrichtung für die Temperatur ist bereits vorgesehen, ebenso wie ein Temperaturschreiber mit Drucker und Datenspeicher, der zudem über eine Schnittstelle zur Trailer-Telematik verfügt. Fertigerbremse, Unterfahrschutz, Heckklappe und Rollverdeck können (ebenso wie Luftfederung, Achslift und Anfahrhilfe) über eine App gesteuert werden. Weitere Optionen wie Kamerasysteme oder zur Reifendruckkontrolle sind erhältlich.
