Sebastian Behr beweist Nervenstärke
Sechs Jahre, nachdem Sebastian Behr aus Deutschland, Mitglied im Zeppelin Fahrerclub, als bester Baumaschinenfahrer die Caterpillar-Fahrermeisterschaft gewonnen hatte, räumte er 2014 erneut den ersten Platz ab. Als Preis erhielt er dafür einen neuen Cat Mikrobagger 300.9D.
Der Titelverteidiger erreichte beim Wettbewerb im englischen Leicester wieder die meisten Punkte und setzte sich gegenüber der Crème de la Crème der besten Baumaschinenfahrer durch. 27 Maschinisten aus zwölf europäischen Ländern absolvierten an drei Tagen acht Wettbewerbe, bei denen ihre Fertigkeiten in Genauigkeit, Schnelligkeit, Technik und Arbeitssicherheit auf eine harte Probe gestellt wurden.
Ausgetragen wurde der Wettbewerb, der unter Baumaschinenfahrern als härtester Wettkampf gilt, in Leicester, wo Caterpillar seine kompakten Baumaschinen fertigt. Rund um das Werksgelände samt seinem Besuchs- und Trainingszentrum waren verschiedene Stationen aufgebaut worden. Außerdem diente ein Steinbruch von Breedon Aggregates als Austragungsort. Möglichst realistisch sollten die Bedingungen sein, als es darum ging, mit den Baumaschinen und ihren Anbaugeräten verschiedene Aufgaben zu lösen.
„Es reichte nicht aus, nur bestimmte Baumaschinen zu beherrschen. Die Schwierigkeit des Wettbewerbs besteht darin, dass der routinierte Umgang mit der ganzen Bandbreite von Cat Baumaschinen getestet wird und darunter auch Maschinen fallen, mit denen die Fahrer bislang wenig zu tun hatten. Sebastian Behr hat bei allen acht Durchgängen eine konstante Leistung gezeigt, hat dabei stets eine hohe Punktzahl eingefahren, als er die Aufgaben souverän und mit voller Konzentration löste. Er behielt immer die Nerven“, so Xenia Catholy, Leiterin des Zeppelin Fahrerclubs, die das deutsche Team in Leicester zusammen mit ihrer Fahrerclub-Kollegin Birgit Friedmann vor Ort begleitet hatte.
Passend zu diesem Artikel
Beim Verkauf von Baumaschinen konnte der Caterpillar-Händler sogar sein bisher bestes Ergebnis in Zentraleuropa erzielen. Auch das Vermietungsgeschäft wächst weiter.
Der aktuelle Monitoringbericht der Holemans-Gruppe zeigt erneut, wie gut sich Biodiversität und aktive Abgrabung ergänzen.
Als erster Hersteller von Reparaturasphalt in Deutschland erhielt Instamak eine Zertifizierung von interseroh+ für seine neue Verpackung.