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Spezialgeräte für den Gewinnungseinsatz

Liebherr präsentiert Großgeräte aus dem Erdbewegungsprogramm auf seinem Messestand und im Demonstrationsbereich und hat mehrere Premieren im Gepäck.

Liebherr-Raupenbagger R 970 SME mit Klappschaufelkonfiguration.

Den Miningbagger R 9150, ein Gerät in der 100 t-Klasse, präsentiert Liebherr erstmals auf einer europäischen Fachmesse. Der Nachfolger des R 984 C in Klappschaufelkonfiguration ist mit einer Schaufelkapazität von 8 m³ zu sehen. Zudem wird der Miningbagger R 9100 in Tieflöffelausführung gezeigt, der auf der Bauma 2010 erstmals vorgestellt wurde. Der 100 t-Bagger ist mit einem Liebherr-Löffel mit 7 m³ Nennvolumen ausgestattet. Der R 9100 wird von einem Liebherr-V12-Dieselmotor angetrieben, der alle USA/EPA Emissionsvorschriften erfüllt und zugleich eine hohe Kraftstoffeffizienz sicherstellt. Mit einer Leistung von 565 kW / 757 PS liefert der Liebherr-V12-Motor gemeinsam mit dem effizienten Hydrauliksystem die in der Praxis geforderten hohen Losbrech- und Reißkräfte.

Liebherr-Komponenten aus eigener Entwicklung und Produktion sichern hohe Zuverlässigkeit und konstante Leistung während der gesamten Lebensdauer der Liebherr-Miningbagger. Zu den eigenentwickelten Komponenten gehören das elektronische Litronic Plus-Kontrollsystem, die Hydraulikzylinder, die Grabgefäße oder auch der V12-Dieselmotor. Somit können schnelle Zykluszeiten erreicht und die Produktivität gesteigert werden. Dank des neuen Motormanagement-Systems des herstellers kann die Motorleistung je nach Bedarf gesteuert werden. Liebherr-Raupenbagger sind für hohe Mining-Leistung entwickelt und erfüllen die USA/EPA Emissionsvorschriften. Wird während des Einsatzes weniger Leistung benötigt, bietet der Eco-Modus die Möglichkeit, die Motorlast zu verringern und somit den Kraftstoffverbrauch zu drosseln und die CO2-Emissionen zu senken.

Für die Grabgefäße der Liebherr-Miningbagger R 9100 bis R 9400 hat Liebherr eine eigene Palette Ground Engaging Tools (GET) entwickelt. Die Leistung der Mining-Tief und Hochlöffelbagger von Liebherr kann somit weiter optimiert werden, denn das selbstschärfende Zahndesign bietet maximale Eindringkräfte und hohe Füllfaktoren.

Um Lagerbestände für Ersatzteile zu minimieren, hat Liebherr eine einzelne Referenz für Seitenschutzschilde und Eckverschleißkappen entwickelt, die volle Austauschbarkeit für jede Modellgröße ermöglicht.

Gezeigt wird auch der neue Raupenbagger R 970 SME mit verschleißgeschützter 4,5 m³-Klappschaufel. Die Klappschaufel ist mit dem neuen Liebherr-Zahnsystem Z ausgestattet, dessen selbstschärfende Zähne bestes Eindringverhalten über einen langen Zeitraum gewährleisten. Das Gerät mit einem Einsatzgewicht von ca. 80 t ersetzt die Super Mass Excavation-Variante des R 964 C. Neben der serienmäßigen Rückfahrkamera, bietet der neuentwickelte Raupenbagger verschiedene Schutzvorrichtungen für Einsätze im Steinbruch. Hierzu zählen Steinschlagschutz (FOPS und FGPS), Kolbenstangenschutz für die Zylinder sowie ein Schutz für Schmierleitungen und Drehwerk.

Am Stand ist ein Radlader L 580 zu sehen, ein Radlader L 586, wird sich auf dem Demogelände präsentieren. Beide Maschinen sind speziell für den harten Einsatz in der Gewinnung ausgestattet. Mit dem L 586 präsentiert Liebherr den größten hydrostatisch betriebenen Radlader der Welt. Die Maschine ist mit einer 5,5 m3 Felsschaufel und Reifenschutzketten ausgestattet und wird auf dem Demogelände im Steinbruch zu sehen sein. Der Radlader L 586 bringt in Standardausführung 31.380 kg auf die Waage und erreicht eine Kipplast von 20.430 kg. Mit einem 6-Zylinder Dieselmotor von Liebherr verfügt der L 586 über eine Motorleistung von 250 kW / 340 PS. Eine automatische Zentralschmieranlage gehört zur Standardausstattung des L 586. Die gezeigte Maschine ist mit einer Joysticklenkung ausgestattet.

Außerdem zeigt Liebherr den Radlader L 580 mit Z-Kinematik.

Die Liebherr-Radlader erzielen eine hohe Umschlagleistung bei gleichzeitig niedrigen Betriebskosten. Ausschlaggebend dafür ist die Kombination aus hydrostatischem Fahrantrieb in Verbindung mit der von Liebherr entwickelten elektronischen Kennfeldsteuerung Liebherr Power Efficiency (LPE). Durch das innovative Antriebskonzept wird der Treibstoffverbrauch im Vergleich zu Geräten ähnlicher Größenklasse um bis zu 25 % reduziert.

Stand E2

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