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„Wir können und wir werden uns nicht zurücklehnen“

Mit diesem Satz hat der Präsident des DAV, Dipl.-Betriebswirt Stefan Schmidt-Weiss, die Situation der Branche klar umrissen. Die Erfolge bestätigen die Anstrengungen, noch sind nicht alle Probleme gelöst, und neue Herausforderungen stehen vor der Tür.

Elf Fachvortrge und ein aufmerksames PublikumFoto: Foto: Maike Sutor-Fiedler

Auf den XVII. Deutschen Asphalttagen, die vom 10. bis 12. Februar 2014 winterlich nur angehauchten Berchtesgaden stattfanden konnte man sich detailliert darüber informieren.

Das taten dann auch um die 600 Teilnehmer – rund 40 mehr als beim Branchentreffen im Jahr 2012 –aus den Verwaltungen von Bund, Länder und Gemeinden, aus den Mitgliedsunternehmen, aus Forschung und Lehre sowie aus befreundeten Industriebranchen, bot doch das Programm der Tagung, die erstmals auf den Wochenbeginn gelegt wurde, eine interessante Mischung aus Verkehrspolitik, Asphalttechnik und Zukunftsthemen.

Die Pausen ermöglichten Fachgespräche und förderten den Gedankenaustausch, wobei der eine oder andere Teilnehmer bemerkte, dass diese durchaus etwas großzügiger bemessen sein sollten. Denn auch 68 Aussteller wollten besucht sein um sich über neue Entwicklungen zu informieren. Denn wo ist dies für die Asphaltindustrie so kompakt möglich: nur in Berchtesgaden.

Schon allein dieser kurze Überblick zeigt, in den Arbeitsgruppen des Deutschen Asphaltverbandes ist von deren Mitgliedern und Leitern gute Arbeit geleistet worden. Und deshalb hat der Präsident Stefan Schmidt-Weiss völlig recht, als er zusammenfasste: „Jeder kehrt vor seiner Tür, sauber ist das Stadtquartier. Wir als deutsche Asphaltindustrie tun das“ und dabei auf die Erfolge der letzten Jahre anspielte.

Allen voran bei der Lärmminderung im Verkehrsbereich, denn keine andere Bauweise reicht an das Vermögen des Baustoffs Asphalt heran, verschiedene Lösungen für unterschiedliche Gegebenheiten bieten zu können. Auch hier bewies es sich einmal mehr, dass es experimentierfreudige Hochschulen und Forschungseinrichtungen, einsatzfreudige Verwaltungen und mutige, lernfreudige Bauunternehmen bedarf, um Innovationen voranzubringen.

Und weil der Baustoff Asphalt für jede Anforderung eine clevere Lösung bietet, gilt es, die Innovationskraft des Baustoffs weiter zu fördern. Denn die zukünftigen Anforderungen an die Straße und andere Verkehrsflächen werden nicht geringer. Die Asphaltindustrie kann und wird sich dabei nicht zurücklehnen.

Mehr über die Themen der XVII. Deutschen Asphalttage erfahren Sie in der Ausgabe 1 der "asphalt".

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Die 18. Deutschen Asphalttage

Vom 17. bis 19. Februar fanden die Deutschen Asphalttage statt. Das wichtigste Treffen, das vom Deutschen Asphaltverband organisiert wird, versammelte die Branche bereits zum 18. Mal. Am Veranstaltungsort Berchtesgaden, der sich zum wiederholten Male ohne Schnee zeigte, wird wohl nicht mehr gerüttelt.

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Kampagne feiert ihr zweijähriges Bestehen

Die im Oktober 2014 begonnene Online-Kampagne „Asphalt Advantages“ der Verbände Eurobitume und European Asphalt Pavement Association (EAPA) feiert ihr zweijähriges Bestehen. Nachdem Interessenten in über 125 Ländern erreicht und die Gründe für Asphalt als Baustoff erster Wahl für die Erhaltung von Verkehrswegen aufgezeigt wurden, bietet Asphalt Advantages nun ein Online-Toolkit und ein Anleitungsvideo an, und lädt alle Interessierten ein, ihre eigenen Kampagnen zu starten.

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Liefergemeinschaften - Gemeinsam sind wir stark

Unter dem Motto „Liefergemeinschaften - Gemeinsam sind wir stark“ hat der Deutsche Asphaltverband e.V. (DAV) in Zusammenarbeit mit dem Industrieverband Steine und Erden Baden-Württemberg e.V. (ISTE) im November 2016 die zweite gemeinsame Informations-veranstaltung in Ostfildern veranstaltet.

In eigener Sache

Das erste Sonderheft zu Reparaturasphalt

Mit 30.000 Exemplaren wird im Dezember zum ersten Mal ein Sonderheft erscheinen, das sich mit der Reparatur von Asphaltstraßen beschäftigen wird.