Komplettierung der A 8

Damit starteten die Bauarbeiten über eine Gesamtstrecke von sechs Kilometern offiziell. Verkehrsministerin Rehlinger führte aus: „Unser Einsatz für das Bauprojekt hat sich gelohnt. Da der Bund seine Haushaltsmittel für Neubauprojekte deutlich zugunsten von Erhaltungsmaßnahmen reduziert hat, ist es nicht selbstverständlich, dass wir dieses Projekt erfolgreich auf den Weg bringen.“

Mit der Baumaßnahme wird die Verkehrsanbindung des Saarlandes erheblich verbessert und ein Nadelöhr an das gestiegene Verkehrsaufkommen der letzten Jahre angepasst. Nach den Bauarbeiten wird die A 8 durchgehend vierspurig sein. Das sorgt für spürbar mehr Verkehrsqualität und wesentlich mehr Verkehrssicherheit. Bisher sorgten Bauarbeiten oder Unfälle auf dem 3,5 Kilometer langen, einspurigen Streckenabschnitt oft für Sperrung und großräumige Umleitungen.

Der parlamentarische Staatssekretär Barthle sagte: „Mit dem Ausbau der A 8 wird nicht nur die Anbindung des Saarlands spürbar verbessert. Es wird darüber hinaus eine wichtige Verbindung im europäischen Fernstraßennetz fertig gestellt, die für eine bessere Erreichbarkeit der Wirtschaftsräume zwischen Luxemburg und Österreich sorgt.“ Denn die A 8 ist Teil der Autobahnstrecke von Salzburg bis in den Benelux-Raum. Nach Fertigstellung wird sie die Industrieräume im Südwesten Deutschlands und Südosteuropas mit den Benelux-Staaten und den Nordseehäfen verbinden.

Die Komplettierung der A 8 zwischen den Anschlussstellen Wellingen und Schwemlingen ist in vier Bauphasen eingeteilt. In der ersten Bauphase erfolgen der Neubau der Kohlenbruchtalbrücke und der Talbrücke Weiler. Beide Brückenbauwerke werden voraussichtlich im Oktober 2016 fertiggestellt. Während der jetzigen Bauphase wird der Verkehr zweispurig über die bestehende Fahrbahn Richtung Saarbrücken geführt.

Die zweite Bauphase wird ab Juli 2015 beginnen. Bis Juni 2016 erfolgen die „grundhafte Sanierung“ der Fahrbahn Richtung Saarbrücken und Arbeiten an der Anschlussstelle Schwemlingen. Der Verkehr wird während der Bauphase zweispurig über die bestehende Fahrbahn Richtung Luxemburg geführt.

In der dritten Bauphase erfolgen ab Juli 2016 der Neubau und die „grundhafte Sanierung“ der Fahrbahn Richtung Luxemburg, Arbeiten an der Anschlussstelle Schwemlingen und der Bau der Lärmschutzwände entlang des Streckenabschnitts. Der Verkehr wird in der Zeit auf die fertiggestellte Fahrbahn Richtung Saarbrücken umgeleitet. Ab April 2017 werden zusätzlich die Deckensanierungsarbeiten im Bereich der Anschlussstelle Wellingen bis zur Kohlenbruchtalbrücke durchgeführt. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im November 2017 beendet.

Bauphase vier wird von Februar 2018 bis voraussichtlich Ende 2018 dauern. Während der Bauzeit werden der Umbau des bestehenden Parkplatzes Weiler-Süd, die „grundhafte Sanierung“ der Fahrbahn Richtung Saarbrücken von der Kohlenbruchtalbrücke bis hinter den Parkplatz Weiler-Süd vorgenommen und die bestehenden Talbauwerke saniert.