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Foto: Bomag
Bomag führt bei seiner dritten Generation von Straßenfertigern der Universal- und Highway-Klasse das digitale Assistenzsystem Advanced Pave und einen elektronischen Seitenbedienstand ein

Fertiger

Neue Generation von Fertigern

Bomag kommt mit der dritten Generation von Straßenfertigern auf den Markt.

Bei den neuen Fertigern orientiert sich der Baumaschinenhersteller aus Boppard an Bezeichnungen eines Wettbewerbers. Sie kennzeichnet ein digitales Assistenzsystem sowie ein neue elektronische Seitenbedienstände.

Die Modelle BF 600 C-3, BF 600 P-3, BF 700 C-3 und BF 800 C-3 der „Universal- und Highway-Klasse“ sind weltweit verfügbar und mit dem neuartigen digitalen Assistenzsystem Advanced Pave ausgestattet. Es wurde dazu entwickelt, den Maschinenführer bei komplexen Aufgaben bestmöglich zu entlasten.

Bewährtes besser machen

Auch in der dritten Generation finden sich viele bewährte Funktionen wieder. Besonders hervorgehoben seien hier das patentierte Sideview-Konzept mit seitlich verschiebbarem Fahrerstand für die perfekte Sicht sowie die innovative Bomag Magmalife Bohlenheizung. Die in Aluminium vergossenen Heizstäbe sorgen nicht nur für ein schnelles Aufheizen und eine homogene Wärmeverteilung, Magmalife zahlt sich auch bei der Lebensdauer der Heizelemente aus. Das beliebte Schnellkupplungssystem Quick Coupling ermöglicht wie gewohnt schnelle Rüstzeiten.

Verfügbar sind Grundbohlen von 2,55 bis 5,0 m oder 3,0 bis 6,0 m. Der BF 600 C-3 ist für Einbaubreiten bis maximal 8,0 m ausgelegt, BF 700 C-3 bis 9,0 m und der BF 800 C-3 bis 10,0 m. Die Maschinen der dritten Generation verfügen über leistungsstarke Deutz 6-Zylinder-Motoren mit 116 kW (BF 600 C-3), 129 kW (BF 600 P-3, BF 700 C-3) und 140 kW (BF 800 C-3). Die Dieselantriebe erfüllen selbstverständlich wahlweise die Abgasnormen Stage IIIa/Tier3 oder Stage V/Tier 4f. Ein intelligentes Motor- und Hydraulikmanagement sorgt für optimierten Kraftstoffverbrauch und vergleichsweise geringe Lärmemissionen. Bomag Ecomode passt die Hydraulikleistung dynamisch immer dem aktuellen Bedarf an.

Das digitale Assistenzsystem

Mit Advanced Pave bringt Bomag Transparenz ins Cockpit. Der Bediener kann alle maschinen- und prozessrelevanten Funktionen auf dem intuitiven Display jederzeit leicht überblicken und notfalls eingreifen. Mit vorprogrammierten Einstellungen und individuellen Einstellungen automatisiert Advanced Pave darüber hinaus wiederkehrende, komplexe Einstellprozeduren. Dies spart wertvolle Zeit beim Einrichten der Maschine. Außerdem ist es nun viel einfacher, mit bewährten Einstellungen exakt die gleiche Qualität zu reproduzieren, unabhängig vom Bediener, da die Einstellungen aus dem „Gedächtnis“ der Maschine jederzeit per Knopfdruck wieder abrufbar sind.

A-Pave Smartpave tut genau dies: Wofür bislang mehrere Bedienschritte nötig waren, genügt jetzt ein einziger. Der Bediener muss nur noch die gewünschte Einbauschicht wählen, der Assistent kümmert sich um die optimalen Maschineneinstellungen für Kratzerband und Schnecken, Bohlentemperatur sowie Stampfer- und Vibrationsfrequenz. Mit A-Pave Set lässt sich die Maschine zudem in Sekundenschnelle in Transport- oder Arbeitsstellung versetzen. Bohle, Nivellierzylinder, Verteilerschnecke usw. – der Assistent bringt alle Funktionen auf Position und die Maschine ist einsatzbereit oder kann verladen werden. Auch beim Starten oder bei Unterbrechungen des Arbeitsprozesses denkt A-Pave Start mit: Die Bohle wird automatisch entlastet, blockiert und wieder in Schwimmstellung gebracht.

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Foto: Bomag Das übersichtliche und intuitive Advanced Pave Dashboard lässt sich individuell einstellen und bleibt so in wirklich allen Situationen mühelos im Blick des Fahrers

Der neue Seitenbedienstand

Mit dem neuen vollelektronischen Seitenbedienstand wird es für den Bediener einfacher, alle relevanten Informationen zum Einbauprozess und den aktuellen Einstellungen der Maschine in Echtzeit zu überblicken. Besonders nützlich ist beispielsweise der „mitdenkende“ Materialrechner. Dieser sagt den Materialbedarf für den Auftrag präzise voraus und liefert verlässlich die bereits eingebaute Materialmenge.

Auch der Controller für die Nivellierung ist integriert. Die Einstellung der Neigung und des Dachprofils über eine definierte Wegstrecke kann der Bediener über die Profilautomatik jederzeit intuitiv einsehen.

Ob Dachprofil, Schneckenbock, Stampferfrequenz oder Vibration, sämtliche Einstellungen sind jederzeit über das übersichtlich gestaltete grafische Display für den Bediener an der Seite einsehbar. Wer noch mehr Kontrolle über den Einbauprozess wünscht, kann die Materialtemperatur optional mit einem Sensor überwachen.

Das Bedienkonzept ist intuitiv und durchdacht. Auch ohne intensive Schulung des Personals bietet er somit einen hohen Mehrwert in Sachen Sicherheit, Effizienz und Qualität beim Asphalteinbau.

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Foto: Bomag Der vollelektronische Seitenbedienstand liefert die notwendigen Informationen

Mehr Bedienkomfort

Ein weiteres Plus an Bedienkomfort bietet der optionale Multifunktionssitz: Per Steuereinheiten in den Armlehnen hat der Bediener alle wichtigen Funktionen entspannt im Griff und kann sich voll und ganz auf den Einbauprozess konzentrieren.

Der komfortable Drehsitz gewährt dem Bediener eine Rundumsicht und er behält zugleich alle wichtigen Informationen im Blick – auf einem übersichtlichen Dashboard mit Vollgrafikdisplay. Beim optionalen Multifunktionssitz sind die wichtigsten Bedienfunktionen in die ergonomischen Armkonsolen integriert und liegen so perfekt in der Hand, wie z.B. der Fahrjoystick, mit dem sich auch die Kübelklappen sowie die Frontklappe direkt steuern lassen. In der Sonderausstattung lässt sich die Position des Dashboards individuell einstellen, damit der Fahrer es in allen erdenklichen Arbeitshaltungen mühelos im Blick behält.

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Foto: Bomag Beim optionalen Multifunktions-Drehsitz hat der Fahrer alle Funktionen entspannt im Griff über die Steuereinheiten, welche in die Armkonsolen integriert sind
Foto: Volvo CE

Fertiger

Neuer Cityfertiger von Volvo

Der neue Radfertiger P6870D ABG zeichnet sich durch ein kompaktes Design aus. Zudem hat Volvo Construction Equipment vor allem an der Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit und Vielseitigkeit des Fertiger gearbeitet.

Foto: Foto: Bomag

Archiv

Zweite Generation des Fertigers BF 800

Bomag führte den Straßenfertiger BF 800 C-2 in zweiter Generation auf dem europäischen Markt ein. Der BF 800 C-2 wartet mit einem Tier-4-Final-Motor auf, ist mit Ecomode, dem Bohlenheizsystem Magamlife, dem Quickkuppelsystem für die Bohlenverbreiterung sowie dem Sideview-System für die Bedienplattform ausgestattet.

Der SP 154i lässt sich je nach Maschinenkonfiguration als Unter- oder Oberbetonfertiger einsetzen.
Foto: Wirtgen

Wirtgen erweitert Fertiger-Angebot

Gleitschalungsfertiger SP 154i baut Beton zweilagig ein

Wirtgen aktualisiert mit dem SP 154i seine große Gleitschalungsfertiger-Familie. Der Fertiger wird vorwiegend beim zweilagigen Betoneinbau auf Autobahnen und Flughäfen eingesetzt.

Foto: Foto: Maike Sutor-Fiedler

Archiv

Neue Walzen der 6. Generation

Dynapac hat die überarbeiteten Tandemwalzen CC1100 und CC1200 vorgestellt. Die robusten und komfortablen Maschinen warten mit einem neuen Design auf. Dies wurde durch einen quer eingebauten Motor und die Verlegung des Wassertanks unter den Fahrersitz möglich.

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