Im Rahmen von Straßensanierungsmaßnahmen oder bei Umbau und Erneuerung von Straßen fällt Straßenaufbruch an, der mit Teer belastet sein kann. Teer- / pechhaltiger Straßenaufbruch enthält gesundheitsgefährdende Bestandteile. Teilweise kann dieser belastete Straßenaufbruch im Straßenbau als gebundene Tragschicht wieder verwendet werden. Doch immer häufiger wird diese Möglichkeit in öffentlichen Ausschreibungen ausgeschlossen.
Jetzt hat das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) die Regelung für teerhaltige Straßenausbaustoffe verändert. Veröffentlicht wurden die neuen „Regelungen zur Verwertung von Straßenausbaustoffen mit teer-/pechtypischen Bestandteilen in Bundesfernstraßen“ im Heft 22/2015 des Verkehrsblatts, dem Amtsblatt des Bundesministeriums. Dort findet sich auch das entsprechende Allgemeine Rundschreiben Straßenbau Nr. 16/15 des BMVI. Darin bittet das Bundesministerium, „bald möglichst […] den Einbau von Baustoffgemischen mit teer-/pechhaltigen Bestandteilen (Verwertungsklasse B und C der RuVA-StB) in Tragschichten von Bundesfernstraßen nicht mehr zuzulassen.“
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