Prüfstand zur Überholung der Cat-Variatoren
In der Zeppelin-Niederlassung Frankenthal, wo sich ein Repair-Center für Motor- und Getriebeinstandsetzung befindet, wurde der europaweit erste Prüfstand für XE-Getriebe installiert. Hier können Variatoren überholt und auf den Prüfstand gestellt werden.
Ein Jahr nach Markteinführung hat Zeppelin in Deutschland bereits 100 Cat-Radlader 966K mit Variator-Getriebe verkauft. Erste von ihnen bewegen sich inzwischen auf 10.000 Betriebsstunden zu.
Das stufenlose, leistungsverzweigte XE-Getriebe kombiniert Hydrostat mit Wandlergetriebe und vereint somit die Vorteile beider Systeme in einem Antrieb, also die leichte und stufenlose Regelbarkeit des Hydrostaten mit dem hohen Wirkungsgrad eines mechanischen Antriebes, der im Lastbetrieb unschlagbar ist. Die neue Getriebeeinheit macht es möglich, dass der Motor fast immer im optimalen Drehzahlbereich läuft. Somit sorgt die XE-Technologie im Durchschnitt für 25 % höhere Kraftstoffeffizienz pro Tonne geförderten Materials im Vergleich zu Maschinen mit herkömmlichen Drehmomentwandlern.
„Bei permanentem Dauerbetrieb und trotz hoher Qualitätskriterien bleibt es nicht aus, dass nach sehr langer Betriebsdauer auch das Getriebe in Mitleidenschaft gezogen wird“, weist Thomas Steimer, Zeppelin- Produktmanager für den Service, hin. Die Symptome dafür sprechen dann eine eindeutige Sprache: Sobald ungewöhnliche Vibrationen sowie Geräusche auftreten oder die Leistung spürbar nachlässt, sollten Anwender von Baumaschinen hellhörig werden. Denn das sind erste Anzeichen dafür, dass mit dem Getriebe etwas nicht in Ordnung ist.
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