Der HL960 HD hat ein Einsatzgewicht von 19.300 kg, ist mit einem elektronisch gesteuerten Stage IV-Cummins QSB6.7-Dieselmotor ausgestattet und bietet bei 2.200 min Umdrehungen eine Nettoleistung von 166 kW (222 PS). Mit den Achsen des nächst größeren Radladers HL970 eignet sich die Maschine noch besser für die hohen Traglasten in den geplanten Einsatzbereichen. Die maximale Zuladung beträgt vorne 44.000 kg und hinten 35.000 kg, was deutlich mehr ist als beim Radlader HL960. Diese Schwerlastachsen lassen sich als Option mit Vollgummireifen ausrüsten.
Die für den neuen Radlader erhältlichen Schutzausrüstungen sichern Mensch und Maschine vor herabfallendem Geröll und Material und bieten gleichermaßen Schutz vor Material, das in die Hauptkomponenten der Maschine eindringen könnte. Schutzoptionen sind auch für die Kabine, die Hubzylinder, die Scheinwerfer, die Anbaugeräteschläuche, die Kombinationsrückleuchte und für den Kühlergrill erhältlich.
Umweltschonend
Eine automatische Motorabschaltung hält Kraftstoffverbrauch und Emissionen zum richtigen Zeitpunkt streng unter Kontrolle. Die HL-Serie stellt im Leerlauf den Motor ab. Die Betriebsart und die Zeit, die der Motor „leer“ läuft, sind vom Fahrer je nach den Arbeitsbedingungen einstellbar, was wiederum die Effizienz erhöht. Auch das Standard-Fünf-Gang-Getriebe mit Überbrückungskupplung reduziert den Kraftstoffverbrauch. Eine ECO-Anzeige ermöglicht den konsequent wirtschaftlich orientierten Betrieb durch häufige Überprüfung der Maschinenzustände. Das serienmäßige ECO-Fahrpedal unterscheidet zwischen sparsamem Betrieb und Leistungsbetrieb – im Sparbetrieb ist der Kraftstoffverbrauch deutlich niedriger. Eine „Geschwindigkeitsbegrenzung“ ist zwischen 20 und 40 km/h je nach Einsatz einstellbar. Im H-Modus reduziert die Kupplungstrennfunktion ICCO (Intelligent Clutch Cut-Off) die Verlustleistung am Drehmomentwandler. Die geringere Hitzeentwicklung kommt der Kraftstoffeffizienz zugute. Das hydraulische Sperrdifferenzial erhöht die Produktivität und wirkt kraftstoffsparend, indem es Reifenschlupf vermeidet.
Mehr Komfort
Leise, sicher und komfortabel, dazu 10 % größer – die neue schallgedämmte ROPS/FOPS-Kabine mit voll einstellbarem Sitz bietet dem Fahrer einen ergonomischen und ausgesprochen angenehmen Arbeitsplatz. Der elektrohydraulische Joystick ermöglicht das einfache Führen der Anbaugeräte.
Der HL960 HD ist für den schnellen Zugriff auf präzise Maschinendaten durch seine Bediener optimiert. Der 7-Zoll-Monitor bedient sich ähnlich wie ein Smartphone-Display. Er ist dazu größer als bei den Vorgängermodellen und problemlos lesbar. Alle Modelle der HL-Reihe sind wahlweise mit Joystick-Lenkung erhältlich.Über den Touchscreen-Monitor und elektrohydraulisch vorgesteuerte Hebel werden Endlagendämpfung, Schaufelpriorität und Arretierstellungen für Ausleger und Schaufel angepasst. Die Endlagendämpfung reduziert Stöße und Schwingungen wenn sich ein Anbaugerät dem Ende seines Bewegungswegs nähert, und sorgt für stoßfreies „Ankommen“, indem an diesem Punkt automatisch die Bewegungsgeschwindigkeit zurückgenommen wird.
Präzisionswägesystem
Alle Modelle der HL900-Serie sind it dem Hyundai-Präzisionswägesystem ausgestattet. Es bietet automatische und manuelle Einstellungen und wiegt einzelne Schaufelladungen und Ladegesamtgewichte mit einer Genauigkeit von +/–1 %. Die Messungen werden am Multifunktionsbildschirm in der Kabine angezeigt und liefern zuverlässige Werte für die Produktionssteuerung.Eine größere Öffnung, bogenförmige Seitenplatten und ein verbesserter Überlaufschutz der Schaufel sorgen für maximale Schaufelbefüllung und minimalen Ladungsverlust während der Fahrt. Die lange Lebensdauer der Schaufel gewährleistet hochverschleißfester Stahl in den kritischen Bereichen.
Der neue Radlader ist auch in einer XT-Version (verlängerter Hubarm für größere Schütthöhe) erhältlich.
