Der Brenner Basistunnel (BBT) ist innerhalb des skandinavisch-mediterranen TEN-Korridors das zentrale Element zur Überwindung der Alpen. Der BBT ist ein flach verlaufender Eisenbahntunnel, der mit einer Länge von 55 km zwischen Innsbruck und der italienischen Gemeinde Franzensfeste verläuft. In Verbindung mit dem Inntaltunnel ist der BBT nach seiner Fertigstellung die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt.
Von den insgesamt ca. 230 Tunnelkilometern des BBT sind aktuell rund 158 km ausgebrochen. Er besteht aus zwei 8,1 m breiten Tunnelröhren, die in einem Abstand von 40-70 m verlaufen. Sie werden eingleisig bestückt, sodass die Züge im Einbahnverkehr durch die beiden Tunnel fahren. In Abständen von 333 m verbindet ein Querschlag die zwei Röhren. Eine Besonderheit des Brenner Basistunnels ist der durchgehende Erkundungsstollen, der Aufschluss über die Beschaffenheit des Gebirges gibt. Sobald der BBT in Betrieb ist, wird der Erkundungsstollen eine wichtige Rolle für die Entwässerung spielen.
Kooperation zwischen der Schweiz, Österreich und Italien
Zurzeit sind auf österreichischem Staatsgebiet drei Baustellen aktiv, darunter das Baulos H41 Sillschlucht-Pfons. Mit 14,3 km Länge erstreckt es sich von der Innsbrucker Sillschlucht über das Ahrental bis Pfons/Navis. Den Zuschlag für dieses Baulos erhielt Ende 2021 die Bietergemeinschaft aus den Firmen Implenia Österreich GmbH, Implenia Schweiz AG und Webuild S.p.A, CSC costruzioni SA durch die BBT (Galleria di Base del Brennero - Brenner Basistunnel BBT SE). Die technische Leitung erfolgt lokal durch Implenia Österreich. Durch das Projekt werden in der Region direkt und indirekt rund 400 neue Arbeitsplätze geschaffen.
Implenia mit Hauptsitz in Opfikon bei Zürich blickt auf eine rund 150-jährige Bautradition zurück und beschäftigt europaweit mehr als 7.600 Personen. In der Schweiz, Deutschland, Österreich, Frankreich, Schweden, Norwegen und Italien realisiert Implenia Tunnelbau- und damit verbundene Infrastrukturprojekte. Webuild ist ein weltweit tätiger Spezialist für komplexe Infrastrukturprojekte und beschäftigt rund 83.000 Personen. Gemeinsam mit der Schweizer Tochtergesellschaft CSC Construction ist Webuild auch beim Brenner Basistunnel beteiligt. Umweltaspekte und Nachhaltigkeit spielen eine wichtige Rolle bei Planung und Bau des Bauloses.
