„Damit erreichen wir einen weiteren wichtigen Meilenstein auf dem Weg, die A 45 wieder für den Verkehr freizugeben“, sagt Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr. Ende Januar hatte das Fernstraßen-Bundesamt die Entscheidung bekannt gegeben, auf ein Planfeststellungsverfahren zu verzichten. Für den Neubau läuft bereits ein Ausschreibungsverfahren, bei dem 3 Firmen aufgefordert sind, eine Planung vorzulegen. Eines der wichtigsten Wertungskriterien für die Vergabe der Planung und des Baus wird die Bauzeit sein.
Bevor der Sprengmeister am 7. Mai die Sprengladungen zünden kann, müssen und mussten viele Vorbereitungen getroffen werden. Seit November laufen bereits die Arbeiten unter der Brücke, um die steilen und in mehrere Richtungen abfallenden Hänge so zu modellieren, dass ein Fallbett aufgeschüttet werden kann. Diese Arbeiten waren umfangreicher als zunächst gedacht, so dass der ursprünglich geplante Sprengtermin nicht machbar wurde. (MAI/RED)
