Thermomulde für Kipperaufbau und Wechselbrücke

Deren besondere Merkmale sind die robuste Hardoxausführung (3 bis 6) mm und ein niedriges Eigengewicht, so dass sehr hohe Zuladungen möglich bleiben. So Beträgt das Eigengewicht der 9 m³ Mulde, die für 3-Achser geeignet ist, 1,7 t. Die für einen 4-Achser in Frage kommende 13 m³ Mulde wiegt die Mulde nur 1,9 t. Verschiedene Heckausführungen und Zweikammerausrüstung sind optional erhältlich.

Die Asphalt Hardoxmulde mit komplett öffnender Heckklappe ist zusätzlich optimal für den Transport von Fräs- und Schüttgütern geeignet.

Durch diesen Gewichtsvorteil werden neben Abrollerausführungen immer mehr CMT Mulden als Kipperaufbau oder als Wechselbrücke geordert. Da jeder Auftrag bei Amtec in Baulänge und Ausstattung individuell in Bestellung geht, ist es sehr einfach im Werk gleich die passende Kipperanbindung mit vorzubereiten. CMT Lkw-Aufbaupartner können für Bestandsfahrzeuge zudem mit Adaptervarianten selbst die Kipperumrüstungen vornehmen. So kann durch den Austausch schnell ein 3-Seitenkipper zu einem moderner Asphalthinterkipper umgerüstet werden. Das gibt immer maximale Zuladung und damit optimale Kapazitätsauslastung.

Wie praxisnah die Entwicklungen von Amtec sind, verdeutlicht beispielsweise die Baustelle der Holl GmbH aus Burgheim auf der B 16 bei Rain am Lech. Bauleiter Forsthofer war sichtlich erfreut über die erfolgreiche Entscheidung zur Anschaffung einer CMT Hardox Asphaltmulde als Kipperaufbau: „Wir wollten mit unserem neuen 4-Achser eine optimale Ausnutzung der Ladekapazität, was uns mit dem CMT Aufbau hervorragend gelungen ist. Überzeugt hat uns auch das Dachsystem Fliptop, dass hydraulisch nach einer Seite hin frei öffnet. Das ist nicht nur einfach zu bedienen, sondern auch absolut wasser- und winddicht.