XPower-Radlader bekommt Red Dot Design Award

Gemeinsam mit Vertretern aus seinem Team nahm Johann Stickler, Geschäftsführer und technischer Leiter der Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH, die internationale Auszeichnung persönlich entgegen. Nach dem iF Design Award im März ist die Auszeichnung bereits der zweite renommierte Design-Preis für die XPower-Radlader in diesem Jahr.

XPower steht für die neue Generation der großen Liebherr-Radlader L 550 bis L 586. Bei der Produktentwicklung waren für Liebherr Treibstoffeffizienz, Leistungsstärke, Robustheit und Komfort die tragenden Leitlinien. Diese Leitlinien beeinflussten auch die Entwicklung des Designs – unter der Vorgabe, Funktionalität und Ästhetik zu vereinen.

„Bei der Entwicklung des Designs standen neben funktionalen Aspekten wie Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit auch ein kraftvolles Erscheinungsbild im Fokus“, erläutert Johann Stickler, der bei der Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH als Geschäftsführer und technischer Leiter für die Entwicklung der neuen Radlader verantwortlich ist. „Aus diesem Grund haben wir auf eine moderne Formensprache Wert gelegt, die wir konsequent vom Hubgerüst über die Komfortkabine bis zum Heck umgesetzt haben. Dadurch wirkt die Silhouette kompakt und die Radlader vermitteln bereits im Stand Dynamik und Kraft.“

Dank innovativer und praktischer Design-Lösungen können Kunden mit den XPower-Radladern ihre Produktivität steigern. Etwa befindet sich der Kühler direkt hinter der Fahrerkabine, dem saubersten Bereich am Radlader. Die Kühlanlage kann hier staubarme Luft ansaugen, was eine gleichbleibende Kühlleistung ermöglicht. Das reduziert den Wartungsaufwand und erhöht die Zuverlässigkeit.

Das Design der XPower-Radlader verbessert auch die Sicherheit auf der Baustelle. Zum Beispiel bietet die taillierte Motorhaube vor allem funktionale Vorteile. Das schlanke Heck mit seiner markanten Linienführung ermöglicht dem Maschinenführer optimale Sichtverhältnisse nach hinten und erhöht die Sicherheit im Nahbereich des Radladers. Große und weit nach unten gezogene Glas- und Fensterflächen an der Kabine verbessern die Rundumsicht ebenfalls.

Das Design der Kabine ist auf die Bedürfnisse des Maschinenführers abgestimmt. Es fördert den Komfort bei der täglichen Arbeit. Der Innenraum ist logisch strukturiert und vermittelt ein großzügiges Raumgefühl. Anzeigen, Bedienelemente, Fahrersitz und die dreifach verstellbare Lenksäule bilden eine ergonomische Einheit. Mit dem mitschwingenden Liebherr-Bedienhebel, der serienmäßig im Fahrersitz integriert ist, lassen sich Arbeits- und Fahrfunktionen präzise und intuitiv steuern. Diese Investitionen in den Komfort ermöglichen dem Fahrer ein konzentrierteres Arbeiten.

Die Motorhaube öffnet sich nach hinten, wodurch der Motor für alle Wartungsarbeiten frei zugänglich ist. In der geöffneten Haube ist für komfortables und sicheres Arbeiten eine Plattform integriert. Die wichtigsten Wartungspunkte befinden sich im Nahbereich der Kabine und können einfach kontrolliert werden.