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Foto: Humbaur
Der Schwerlastanhänger ist auf den Transport von Radladern und Mobilbaggern spezialisiert

Transport

Prädestiniert für den Transport von Radladern und Mobilbaggern bis 22 t

Der neue 4-Achs-Drehschemel-Tieflader HTD40 mit Radmulden von Humbaur verfügt über viele durchdachte und vor allem nützliche Details für den Baumaschinentransport.

Der Schwerlastanhänger ist auf den Transport von Radladern und Mobilbaggern spezialisiert und bringt alles mit, um die Arbeit so effizient wie möglich zu gestalten. Dabei punktet der Anhänger mit seinen besonders langen und tiefen Radmulden im vorderen und hinteren Bereich. Dadurch können auch größere Baumaschinen geladen werden, ohne dass die maximale Gesamthöhe überschritten wird. Auch Radlader mit langen Radständen (2.400 bis 3.460 mm) können so problemlos geladen werden. Der Drehschemel-Tieflader HTD40 bringt ein zulässiges Gesamtgewicht, bei unteilbarer Ladung, mit Sondergenehmigung nach § 70 StVZO, von 40 t mit. Damit hat er eine Nutzlast von ca. 32,5 t (in der Serienausstattung). Die Ladehöhe des Fahrzeuges liegt bei ca. 900 mm. Das Tiefbett ist ca. 7.160 mm lang und 2.540 mm breit. Das B-Maß liegt bei ca. 11.710 mm. für die Baumaschinen also.

Hochwertige Serienausstattung

Der HTD40 mit Radmulden setzt auf eine massive Schweißkonstruktion aus hochfestem Feinkornstahl. Die Querträger sind durchgestreckt und sorgen so für höchste Stabilität. Der gesamte Fahrgestell- und Außenrahmen ist besonders stabil und robust gefertigt. Durch die Tauchbad Feuerverzinkung des Fahrgestellrahmens ist er optimal vor Korrosion geschützt.

Dank der serienmäßigen heckseitigen Abschrägung der Ladefläche ist die Ladehöhe extrem niedrig. Auch der Auffahrwinkel ist angenehm flach, sodass das Verladen sicher und einfach von der Hand geht. Hinzu kommt die integrierte Luftfederung, inklusive Heben und Senken auf dem Hinterachsaggregat wirkend, die nicht nur materialschonend ist, sondern auch für einen gehobenen Auffahrkomfort sorgt. An der heckseitigen Abschrägung sind zudem Kletterleisten verschweißt, welche die Sicherheit beim Be- und Entladen weiter erhöhen. Hochwertige Tiefladerachsen von namhaften Herstellern wie SAF und BPW machen den HTD40 mit Radmulden zu einem zuverlässigen und langjährigen Partner.

Umfangreiches Ladungssicherungspaket

Damit Radlader und Co. auf der Ladefläche auch fachgerecht gesichert werden können, sind zahlreichen Zurringe integriert. Allein im Tiefbett sind 4 Paar Zurringe mit 10 t Zugkraft zu finden. Das Hochbett ist mit 2 Paar Zurringen versehen. Das Außenrahmen-Tiefbett bietet 6 Paar weitere Zurrpunkte mit 3 t Zugkraft und auch über den Radausschnitten der 3. und 4. Achse sind 4 Paar Zurrpunkte mit 2 t Zugkraft montiert. Damit kann die Ladung optimal gesichert werden.

Optional erhältliche Radmulden-Abdeckungen vorne und hinten, mit Belag aus robusten Hartholzbohlen, machen auch den Transport von Kettenfahrzeugen möglich. Dabei können die Abdeckungen besonders einfach bedient werden. Sie müssen nicht abgenommen werden und schließen die Radmuldenabdeckungen. Die Ladefläche kann so im Handumdrehen flexibel angepasst werden. Optional erhältliche Tiefen-Reduzierung für die Radmulden vorne und hinten sind bestens geeignet für den Transport von Mobilbaggern.

Vielfältiges Zubehör

Der Tieflader-Drehschemel kann mit einer Mulde für die Baggerstielablage, hydraulischen Stützfüßen oder einem 3-m-Vorbereitungspaket ausgestattet werden.

Auch zusätzliche Rungentaschen und Zurringe, eine längenverstellbare Zuggabelausführung für unter-schiedliche Zugmaschinen, Kletterleisten an den Rampen, verschiedene Hydraulikfunktionen und Rampenausführungen sind verfügbar.

Hydraulische Rampenheber, Gummibeläge auf den Rampen, der Ladefläche sowie im Bereich der Radmuldenabdeckung sind ebenso umsetzbar wie ein großer Stauraum im Bereich des Hochplateaus und eine individualisierte Sichtflächenlackierung am Außenrahmen. Auch Stirn- und Abschlussträger können im eigenen Farbton lackiert werden.

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