Direkt zum Inhalt
Oeser folgt auf Strick 2. November 2021

BASt mit neuem Präsidenten

Seit 1. November 2021 ist Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Markus Oeser Präsident der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt). Er folgt damit auf Stefan Strick, der im Februar gestorben war.

Markus Oeser ist neuer BASt-Präsident.
Markus Oeser ist neuer BASt-Präsident.
Inhaltsverzeichnis

Seit 1. November 2021 ist Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Markus Oeser Präsident der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt). Er folgt damit auf Stefan Strick, der im Februar gestorben war.

Mit der BASt verbindet Oeser eine langjährige Forschungskooperation. Bereits als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der TU Dresden war er in BASt-Projekte eingebunden, und mit seiner Berufung als Professor an die Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (RWTH) konnte er diese Kooperation vertiefen. „Es ist die Kombination aus Wissenschaft und Wissenschaftsmanagement, die mir sehr viel Freude bereitet"“, sagt Oeser selbst. Damit ist er in der BASt sehr gut aufgehoben. ´

Mittler zwischen Wissenschaft und Politik

Die BASt als Bindeglied zwischen Wissenschaft und Politik unterstützt den Technologietransfer zwischen Forschung und Industrie und fördert damit Innovationen in allen Bereichen des Straßenwesens. Oeser: „Ich möchte im Team Lösungsoptionen für eine nachhaltige Mobilität der Zukunft erarbeiten, die die Politik aufgreifen und umsetzen kann.“ Nachhaltig bedeutet für ihn „praktikabel, ökonomisch sinnvoll, ökologisch verträglich und sozial ausgewogen“.

Oeser, Jahrgang 1974, studierte Bauingenieurwesen mit Schwerpunkt im Konstruktiven Ingenieurbau an der Technischen Universität Dresden. Nach seiner Promotion 2004 und Habilitation 2010 folgte er 2011 dem Ruf der RWTH und leitete dort den Lehrstuhl für Straßenwesen und war Direktor des Instituts für Straßenwesen sowie seit 2016 Dekan an der Fakultät für Bauingenieurwesen.

Anzeige

www.bast.de

Passend zu diesem Artikel

Sprengvortrieb im Haupttunnel

Das Baulos H41 Sillschlucht-Pfons ist einer der grössten Bauabschnitte des Brenner Basistunnels. Im vergangenen Sommer startete die TBM „Lilia“ den Vortrieb der Haupttunnelröhre Ost vom Ahrental in Richtung Italien.