Da drüben steht noch eine Schwerlastsattelzugmaschine. Direkt daneben noch ein Großbagger und den Kipper hat auch niemand mehr zurückgefahren. Und was ist das? Dahinten wurde doch tatsächlich ein Flughafenfeuerwehrauto nach den Übungsfahrten vergessen. Eins ist klar, so kann der Steinbruch nicht bleiben. Adam Bishop muss handeln. Sein Blick fällt auf seinen Iveco eDaily. Er weiß, der vollelektrische Kastenwagen ist eigentlich nur für 3,5 t Gesamtgewicht zugelassen. Doch Bishop weiß auch, dass der Transporter mehr kann, viel mehr.
Kurz entschlossen hängt er an den eDaily die Schwerlastsattelzugmaschine Iveco X-Way Strator. Diese wiederum belädt er mit dem Großbagger Hitachi ZX 490 LCH. Das Ding wiegt über 50 t. Und hinzukommen noch weitere 7 t Ballast. Der Iveco X-Way 8x4-Kipper ist natürlich auch voll beladen. Egal, Bishop will die Aufräumaktion zügig erledigen. Also hängt er den Kipper auch noch hinten an. Das Schlusslicht des Gesamtzuges bildet das Flughafenfeuerwehrauto. Über 150 t schätzt Bishop, als er den Gesamtzug betrachtet. Genau genommen sind es 153,58 t.
Jetzt kommt alles auf einen Moment an, das Ziel fest im Blick. Er setzt sich an das Steuer, startet den Motor und redet seinem Kastenwagen gut zu. Bishop ist sich sicher: „That’s the hardest leg press in my life!“ Und tatsächlich, der eDaily mit seinem C-Profil-Stahl-Leiterrahmen setzt sich in Bewegung und zieht das enorme Gesamtgewicht hinter sich her – rekordverdächtig.
Die wahre Geschichte
Na gut, zugegeben: Ganz so hat unsere Geschichte nicht stattgefunden. Dennoch war sie nicht weniger spektakulär, nur kontrollierter und Adam Bishop war auch nicht allein. Das Iveco-Team wollte es wissen und hat Juroren des Guinness-Weltrekords eingeladen. Nach viel Vorbereitung war es dann so weit. Die Adleraugen der Guinness-Weltrekord-Aufsichtspersonen beobachteten genau, wie der über 153 t schwere Gesamtzug, angeführt vom eDaily, gleichmäßig über die 30 m lange Fahrbahn rollte. Es war klar: Hier ist nicht nur der stärkste Mann Großbritanniens am Werk, sondern auch der stärkste vollelektrische Kastenwagen. Mit dieser Aktion sicherte sich der eDaily am 20. Juni 2023 den offiziellen Guinness-Weltrekord-Titel für das höchste von einem Elektro-Transporter gezogene Gewicht.
Stärker als Allradantrieb
Diese Leistung übertrifft sogar die Rekorde von Elektroautos mit Allradantrieb. Der 140 kW starke Hinterradantrieb des eDaily erbrachte die Leistung mit einem Drehmoment von 400 Nm. Der „Hi-Power“-Modus des Transporters, der serienmäßig jedem eDaily bei Bedarf die nötige Power liefert, wurde während der Fahrt genutzt, um dem vollelektrischen Transporter unter anspruchsvollen Zugbedingungen zusätzliche Leistungsschübe zu liefern.
„Der Iveco eDaily hat mit diesem beeindruckenden Rekord Geschichte geschrieben. Er ist ein weiterer Beweis für seine Stärke, Langlebigkeit und herausragenden Fähigkeiten. Wir sind stolz auf diese Leistung, denn sie zeigt, dass der eDaily in der Lage ist, Grenzen zu überschreiten, herkömmliche Elektrofahrzeuge zu übertreffen und es den Kunden zu ermöglichen, die Energiewende ohne Einschränkungen voranzutreiben“, freut sich Fabio Santiago, Head of Marketing and Product Management Iveco Truck Business Unit.
