Auf der Messe und im Einsatz

Ein Volvo-Radlader in ihrer Aufbereitungsanlage in Buseck ist mit einem BKT Earthmax SR 53 bereift. Der L60-Radlader wird vorwiegend in der Beladung von LKW, dem Aufschieben von Haufwerken und der Bestückung der Aufbereitungsanlage mit Gewerbemüll eingesetzt. Dabei sind die Reifen hohen Belastungen ausgesetzt. Infolgedessen sind die Anforderungen, die Umweltdienste Bohn an die Reifen stellt, enorm hoch: Gefragt sind eine hohe Traktion, große Widerstandsfähigkeit gegen äußere Verletzungen, eine starke Karkasse und ein optimaler Härtegrad der Gummimischung. Nur so kann der Volvo-Radlader bei einem geringen Verschleiß die Materialien aufschieben und ist vor Reifen-Verletzungen – zum Beispiel durch spitze Gegenstände und Nägel – geschützt.

Nachweislich gut bereift

Diese Anforderungen erfüllt der BKT SR53 mit Bravour. „Ein Nagel im Profil? Kein Problem. Hierbei kann das L5-Profil seine Robustheit voll ausspielen. Doch auch darüber hinaus halten die Reifen was sie versprechen. Sie sind fahrstabil und haben keine Ausbrüche in den Stollen oder Flanken. Im Vergleich zu den Reifen der Premiumhersteller ist der BKT-Reifen deutlich günstiger und hat nahezu die gleiche Leistung,“ resümiert Christian Hort, Betriebsleiter Standort Buseck der Umweltdienste Bohn GmbH.
Diese Aussage kann Hort auch mit Zahlen belegen: Nach rund 1.700 Betriebsstunden im 3-Schicht-Betrieb weisen die BKT-Reifen an der Vorderachse einen Verschleiß von 24 mm und an der Hinterachse von 18 mm auf.

Messe-Wegweiser: Freigelände, Stand RT308 (White Baumaschinenreifen)