Neue Kabine für Muldenkipper 777G

Seit 1977 werden Cat Muldenkipper des Typs 777 eingesetzt. Nun wurde der „Tripleseven“ der Serie G überarbeitet und kommt mit neuer Kabine und einem neuen Motor daher. Als Antriebsquelle des Fahrzeugs dient der Cat V12-Dieselmotor C32 Acert mit Abgasstufe 5 und 752 kW (1008 PS) gemäß ISO 14396. Durch verschiedene Maßnahmen hat der Hersteller den Kraftstoffverbrauch reduziert: Kommt der 777G bei eingelegtem Vorwärtsgang zum Stehen, z.B. am Kipptrichter oder Ladestelle, schaltet die Neutralautomatik (Auto Neutral Idle) das Getriebe selbstständig in die Neutralstellung. So verhindert man, dass Motor und Getriebe gegen die Betriebsbremse arbeiten. Die vom Fahrer aktivierbare Leerlaufabschaltung (Engine Idle Shutdown) stoppt den Dieselmotor, sobald der Motor die programmierte Laufzeit im Leerlauf erreicht hat.

Die neu entworfene Kabine mit vergrößertem Innenraum erleichtere jetzt durch die neue Anordnung von Fahrer- und Trainersitz das Ein- und Aussteigen, erklärt der Hersteller. Die Kabine wurde mit einem neuen Cat Komfortsitz mit 4-Punkt-Sicherheitsgurt ausgestattet. Eine ebenfalls neue Konsole mit integriertem Kipp- und Getriebesteuerhebel soll die Bedienung wesentlich bequemer machen. Durch die Neuanordnung der Bedienkonsole wurde die Sicht auf die neuen Farbbildschirme mit Touchfunktion verbessert. Mit der integrierten Cat Objekterkennung (Cat Integrated Object Detection) hat der Fahrer zusätzlich den nicht direkt einsehbaren Rückraum sowie den Bereich direkt vor der Maschine durch zwei Kameras vollständig im Blick. Zur weiteren Komfortausstattung gehören elektrische Fensterheber, Klimaautomatik und ein Tempomat für lange Steigungen. Auch der Schalldruckpegel (Innengeräusch) wurde gesenkt, dieser ist gegenüber der Vorgängerkabine um 50 % reduziert worden.
(US/RED)