Der Dieselverbrauch ist einer der größten Kostenblöcke bei den Betriebskosten. Sowohl technische Systeme als auch der Bediener können den Verbrauch senken.
Tipp 1: Leerlauf vermeiden – zum ersten
Produktionsbedingter Leerlauf gilt es zu vermeiden, indem Prozesse besser abgestimmt werden müssen. So sollten die Leistungsfähigkeit von Lade- und Transportiergerät oder Aufbereitungsanlage zueinander passen.
Berechnungen mehrerer Hersteller besagen, dass ein 10minütiger Leerlauf sich auf eine Verschwendung von 100 l Kraftstoff pro Jahr summieren.
Tipp 2: Leerlauf vermeiden – zum zweiten
Erstmal warmlaufen lassen und in der Zwischenzeit einen Kaffee holen/trinken – egal ob bei Motor, Heizung oder Klimaanlage: dieser abnormale Leerlauf muss vermieden werden. Unter Last wird ein Motor viel schneller warm, kurzzeitiges Fenster auf schont die Klimaanlage und den Verbrauch.
Tipp 3: Leerlauf vermeiden – zum dritten
Die meisten Baumaschinen verfügen über einen automatischen Leerlauf. Diesen sollte man auch nutzen. Die Intervalle lassen sich einstellen und sollten deshalb kurz sein.
Tipp 4: Und aus!
Die meisten Baumaschinen verfügen über eine automatische Motorabschaltung. Auch hier lassen sich die Intervalle einstellen: möglichst kurz.
Tipp 5: Nicht umsonst
Viele Baumaschinen sind mit mehreren Modi für den Motor ausgerüstet. Die Hersteller haben daran getüftelt, dass wo Eco draufsteht auch ökonomisches Arbeiten raus kommt.
Tipp 6: Die Drehzahl im Auge behalten
Hohe Motordrehzahl bedeutet hoher Verbrauch, manche Baumaschinen verfügen über eine Drehzahlautomatik und es empfiehlt sich, möglichst mit konstanter Drehzahl zu arbeiten. Für die Nutzung der Hydraulikaggregate das Inch-Pedal statt das Gaspedal treten.
Tipp 7: Fahrgeschwindigkeit anpassen
Wie auch beim Autofahren gilt: feinfühlig beschleunigen und starkes Bremsen vermeiden.
Tipp 8: Reifen und Reifendruck überprüfen
Auch der Reifendruck wirkt sich aus. Sobald die Reifen einen höheren Widerstand überwinden müssen, neigt sich die Tanknadel nach unten. Bei festen Untergründen einen hohen Reifendruck wählen, bei weichen ein niedrigeren.
Tipp 9: Beste Kette
Bei Kettenfahrzeugen sollte der Zustand regelmäßig überprüft werden. Läuft dieses nicht mehr „rund“, schlägt sich dieses im Verbrauch wieder.
Tipp 10: Vorausgedacht
Baumaschinen werden ausgerüstet mit Maschinensteuerungen und Assistenzsystemen. Auch deren Einsatz hilft Kraftstoff (und manchmal auch Nerven) zu sparen.
Tipp 11: In Bestform
Auch Anbaugeräte wie Grabgefäße und Schneidwerkzeuge erhöhen den Verbrauch, wenn sie nicht intakt sind.
Tipp 12: Nicht warten mit der Wartung
Motoröl und Luftfilter haben enormen Einfluss auf den Verbrauch. Deshalb: regelmäßig überprüfen und an die Maschinenwartung denken.
Tipp 13: Unnötige elektrische Verbraucher ausschalten
Eingeschaltete elektrische Geräte kosten Sprit. Unnütze Verbraucher wie Licht auch zur Mittagszeit im Sommer oder die Klimaanlage bei geöffnetem Fenster also abschalten.
Tipp 14: Alle für ein Ziel
Den Kraftstoffverbrauch für jede Baumaschine zu analysieren, ist eine zeitaufwändige Aufgabe. Flottenmanagement-Software kann dabei helfen, die Daten über zurückgelegte Strecken, den Kraftstoffverbrauch, die Fahrzeug- und Motoraktivität sowie Wartungskosten aufzubereiten und auch bei sich ändernden Werte Hinweise auf Reparaturen zu geben.
Tipp 15: Angebote nutzen
Die Hersteller von Baumaschinen bieten Fahrerschulung an. Eine Teilnahme lohnt sich, da auf die jeweiligen Besonderheiten von Baumaschinentyp und Einsatzfeld eingegangen werden kann. Also auch, wo sollte der Bagger stehen, um einen Lkw zu beladen.
