Traffic Data Sytems verfügt über mehr als 50 Jahre Erfahrung im Bereich der Entwicklung von induktivschleifen-basierten Verkehrserfassungssystemen. Im Fokus der dynamischen Verwiegung (Weigh-In-Motion) von Fahrzeugen steht die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer, die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften als auch der Schutz und der langfristige Erhalt der Verkehrsinfrastruktur. Mit Achslastsensoren und Induktivschleifen, die in die Fahrbahn eingebaut werden, können Rad-, Achs-, Achsgruppen- und Gesamtgewichte des Schwerverkehrs erfasst werden, um Verstöße zu ahnden und vorbeugende Schutzmaßnahmen zu initiieren.
Mit dem WIM-DSP 32/TMCS-U verfügt Traffic Data Systems als weltweit erster und einziger Hersteller über ein OIML-R 134 zertifiziertes Low- and High-Speed Weigh-In-Motion System mit nur 3 Reihen OIML-zertifizierter Lineas-Sensoren für den Geschwindigkeitsbereich 5 bis 120 km/h für SGV (schwerer Güterverkehr) und 5 bis 140 km/h für den LGV (Llichter Güterverkehr). Dem voraus gingen Testfahrten und umfangreichen Labormessungen im Temperaturbereich -30 bis +75 °C bei bis zu 85 % relativer Luftfeuchtigkeit. Es werden Genauigkeiten von ±5 % (initial verification) bzw. ±10 % (inservice inspection) gemäß OIML R134 im Geschwindigkeitsbereich zwischen 5 und 140 km/h erreicht.
Diese Ergebnisse mögen auf den ersten Blick weniger genau erscheinen als die der meisten Wettbewerber. Diese Tatsache liegt darin begründet, dass sich kein Wettbewerber der Prüfung gemäß OIML R134-1 unterzogen hat, insbesondere nicht im Geschwindigkeitsbereich zwischen 5 und 140 km/h. Für Kunden ist das OIML-Zertifikat ein Qualitätsnachweis unter erschwerten Anforderungen und stellt einen technischen Quantensprung im Bereich der Enforcement- und Tolling- Systeme dar.
Für die Schweiz hat Traffic Data Systems im Zuge der OIML-Zertifizierung eine Bauartzulassung CH-W7-17844-00 erhalten. Diese ist Voraussetzung für eine Eichung durch die lokalen Eichbehörden.
WIM-DSP 32 ist das erste Weigh-In-Motion System weltweit, das über eine Langzeit-Sensorüberwachung (PSHC) verfügt. Es wurde speziell für den Betrieb mit Lineas-Sensoren und Ladungsverstärkern von Kistler entwickelt. Das neue Design verfügt über ein integriertes Farbgrafik-Display und Touchkeys zur einfachen Konfiguration und Funktionskontrolle.
Mit WIM-DSP 32 lässt sich ein breites Spektrum von Applikationen realisieren – angefangen vom einfachen WIM-System für Statistik bis hin zu anspruchsvollen WIM-Enforcement und WIM-Tolling Anwendungen (inklusive Überwachung/Kontrolle von Spurwechseln).
Das plombierbare Aluminium-Gehäuse vom WIM-DSP 32 und die Verbindungskabel zu den Kistler Ladungsverstärkern erfüllen Protection Class IP67 (EN60529).
WIM-DSP 32 trägt dazu bei, die Installation und den Betrieb von WIM-Anlagen deutlich zu vereinfachen. Allein die reduzierte Anzahl von Kabel- und Klemmverbindungen leistet einen großen Beitrag zur Zuverlässigkeit und Performance des Gesamtsystems.
