Die FGSV hat zum ersten Mal die „Hinweise zur durchgehend bewehrten Betonfahrbahndecke“, Ausgabe 2020, herausgegeben.
Das Informationszentrum Beton (IZB) bietet ab sofort ein umfassendes Weiterbildungsprogramm online an. Im Mittelpunkt steht dabei der der fachgerechte Umgang mit dem Baustoff.
Auf der A 8 zwischen dem Autobahndreieck Karlsruhe und der Anschlussstelle Karlsbad wird jetzt die Fahrbahn in Fahrtrichtung Stuttgart saniert.
Knapp 72 Mio. Euro stehen in diesem Jahr für das Programm zur Erhaltung von Sachsen-Anhalts Autobahnen bereit. Mit dem vom Bund bereitgestellten Geld würden Fahrbahnen grundhaft erneuert und Brücken saniert, aber auch neue Stellplätze für Lkw und Pkw gebaut.
Die Forschungsgemeinschaft Mineralische Rohstoffe e.V. (FG MIRO) koordiniert derzeit ein AKR-Forschungsprojekt zur Neubewertung von AKR-Prüfmethoden.
Mit innovativen Lösungen und ökologischen Produkten trägt Holcim dazu bei, nachhaltiges Bauen in der Schweiz zu fördern.
Mehr Sicherheit und Bewegungsfreiheit auf der Baustelle bietet ein Innenrüttler von Wacker Neuson. Den Akku trägt der Bediener im Rucksack auf dem Rücken.
Schalungshersteller Paschal und Sensohive möchten die Digitalisierung und smarte Technologien vorantreiben. Darum sind sie für den deutschen Markt eine Partnerschaft eingegangen.
Die Wacker Neuson Group trennt sich von ihrem Geschäftsfeld mit Beton-Flügelglättern. Mit dem Verkauf an Husqvarna will sich der Hersteller auf seine Kernkompetenzen fokussieren.
Zwei Jahre nach der Zulassung an Asphalt erhält das Fugensystem TOK-Sil-Resist nun auch die Bescheinigung für Beton. Damit ist die Denso Group Germany, Leverkusen, der erste Hersteller der eine verlässliche Systemlösung anbietet.
Auch der Schalungshersteller Paschal bietet nun ein Monitoring-System für den Betonierprozess an. Damit lässt sich der optimale Zeitpunkt des Ausschalens bestimmen.
14,5 m lang, 3,96 m hoch und 22 t schwer – der Pavement-Scanner ist ein mit verschiedenen Messsystemen ausgestatteter Lkw zur Beurteilung der Straßensubstanz, der nun von den Straßenbauexperten der Bergischen Universität Wuppertal genutzt wird.
Rund um die Betonstraße dreht sich alles am 26./27. September 2019 in Aschaffenburg. Dann findet die Fachtagung der FGSV statt.
Jahrtausende alt, aber technisch noch immer nicht ganz ausgereizt: Es geht noch was beim Beton. Das zeigen aktuelle Entwicklungen beim UHPC.
Der Fachkräftemangel ist ein dominierendes Thema. Auch am Bau. Umso erfreulicher, wenn sich junge Menschen für einen Bauberuf entscheiden – so wie Jule Janson.
Die FGSV hat das Arbeitspapier „zur Zustandserfassung und -bewertung der Fahrbahnoberflächen von Straßen (ZEB)“ herausgegeben.
Mitte Februar wurde im Rahmen der Abendveranstaltung der 63. Betontage der Nachwuchspreis Betonbauteile 2018 verliehen.
10 Anschlussstellen, 56 Lkw-Stellplätze, 40 km grundhafter Ausbau – das Autobahnsanierungsprogramm der Landesstraßenbaubehörde Sachsen-Anhalt setzt 2019 vielfältige Schwerpunkte.
Die Weltpremiere der W 210 Fi wird begleitet mit der Nominierung für den bauma-Innovationspreis in der Kategorie Maschine. Allein 13 Patente sind für die W 210 Fi angemeldet.
Da staunt der Fachmann, und der Laie wundert sich: Beton, in die richtige Form gegossen, schwimmt! Alle zwei Jahre demonstriert dies die Branche bei einer unterhaltsamen Betonkanu-Regatta.
